Audifreak122 har haft bilen sedan maj 2012
12 159 visningar (2 idag)
Uppdaterad 29 april 2015
Skapad 12 maj 2012
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:SR20DET Black Top
Japtuning Trim Steg 3
Walbro GSS-341 255L/H
Mine's Ställbar BTR Linjär 1:1
Dubbelkonat luftfilter med adapter ifrån japspeed
FMIC KIT med batteriförflyttning
Stålomspunna slangar till turbon (vatten/olja)
Hybrid XL Blåeloxerad Dumpventil
Torque kylarlock 1,3 Bar
Depo Elektronisk Boostcontroller
Greddy Turbotimer
Borttagen Aircondition^^
NGK R stift
Högprestanda racingtråg med större volym o skvalpplåtar
Torque 15 raders oljekylare med filterförflyttare
Alu remhjul
Drivlina: Org 5vxl låda
Redline MT-90 olja
Stålomspunnen kopplingsslang
Lamelldiffad bakaxel med oljekyl
Clutchmasters FX500 kit med 6pucks stum lamell
Fidanza 4,7kg svänghjul
Japspeed shortshift
Avgassystem:
Stainless steel Extraktorgrenrör(bandagelindat)
Torque Screamerpipe
Torqe Frontpipe
Torque De-cat
CatbacksystemEffekt och prestanda (ingående)
200hk orginal men nu med Stage 3 trim på så betydlig vassare, uppskattad effekt 260hk och 400nm. Inga bänkningsuppgifter ännu.
201m på 9,17sek med dåliga däck^^ Blir ett nytt försök med riktiga sulor snart ;)
Toppar 260 blås iaf^^
Vikt: 1220kg och sjunkande^^Chassi
BC RM Series coilovers med justerbara topplagringar fram
Powerflex Subframe bussningar bak
Vibratechnics motorkuddar
Vibratechnics växellådsfäste
Styvare stabilisatorstag till krängningshämmaren bak
Fjäderbensstag till S15
Spacers 25mm fram
Spacers 50mm bak
Borttagen spolarbehållare, ersatt med en Redbull 40cl flaska^^Fälgar, däck och bromsar
Inovit ST15 18" 225x40 9,5" breda med Hankook däck fram
Burnfälgar bak Rota/Enkei 17" (18" e på G)
Röda Nissan orginal 4kolvsok fram med redstuff ceramic belägg
Röda 1kolvsok bak med Greenstuff belägg
Borrade och slitsade Brakeland skivor fram
Slitsade skivor bakInteriör / Inredning
Sparco PRO 2000 Sportstol för förare och skinnsport inredning(dock inget baksäte) med vitlackerade detaljer
Rensat bagageutrymme^^
Type R Drifting ratt
Mätarhus med 3 st mätare (Oljetemp,laddtryck och lambda)
Instrumentbelysning konverterad till Blå LED
Thrust vxlspaksknopp
Borttagen bakrutetorkararm och motor
Borttagen hatthylla
Borttagen StereoBilstereo och multimedia
Allt ljud borttaget för viktens skull^^ Pure Engine only^^Exteriör / Styling
J-spec URAS2 bodykit
Kolfiberhuv
Origin mattsvarta breddningsskärmar bak 50mm
Ms mattsvarta breddningsskärmar fram 20mm
Liten specialutformad regplåt fram
Blåa och röda siliconslangar i motorrum
Polerade och mattsvartlackade tryckrör
Mattsvart ventilkåpa med slipad text
Polerad intercooler
Klarglas LEDpositionsljus
Hemmabyggd LED Regplåtshållare folierad i kolfiber
Glasfiberbaklucka
RocketbunnyvingeFramtidsplaner
Garret GT3071R
700cc spridare
Högglanspolerat plenum
Justerbara länkarmskit fram och bak
Powerflex bussningar i framvagn
Uppgraderade krängningshämmare bak/fram
Nya 18" XXR 530 8,75x18" ET20 ;)
Strobe ljus i nuvarande framblinkers (införskaffat)
Kolfiberbaklucka
APEXI Power FC Styrsystem
Takvinge
RIKTIGA DRÖMPLANER!
RB26DETT Swap med RB25DET låda(bakhjulsdrift)
Smidd motor med standalone, 2st stora turboagg o mycket annat godis^^
Burbygge
Lock kit till framvagn
Powerflexbussningar på hela bilen
BC-coilovers (inverterad kolvstång) fullt justerbara i höjd och hårdhet fram och bak
O sen köra skiten XDÖvrigt
Det är tänkt att bilen skall bli en tvättäkta driftingbil men vi får se när, det ä kul o köra på gatan också^^
Tack till J-spec, do88, Hydroscand, Japtuning, H2mracing, Swedish Radio Supply, Weber122, farsan och kompisarna förståss^^ Sponsorer ä mycket välkommet!!^^
