Laaf har haft bilen sedan maj 2012
8 573 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 mars 2014
Skapad 31 maj 2012
Effekt / Vridmoment
420 hk / 507 NmMotor, växellåda och avgassystem
3B block
JE Kolvar, 81,5 mm, 8.5 CR
Aronmatic stakar
7A Kamaxlar
7A Ventilkåpa
2.5 TFSI Tändspolar
Dahlbäck Racing övre ställbart kamdrev.
CP-S Grenrör i svartstål.
Nedre kamdrev i stål med lös kil
Turbonetics T3/T04 Super50
Bosch EV14 750cc
B5 RS4 LMM
Bosch 044 pump kopplad med relä direkt från batteriet
Mappat Motronic på 98E av prj tuning
016 5 petad quattrolåda med 034 Short shifter, stabilare spakställ.
3" rostfritt hela vägen med V-bands skarvEffekt och prestanda (ingående)
Toppar 2,1 bars tryck för att gå ner till 1,9 till varvstopp. Enligt mapparen skall den ligga runt 440 hk och gamla bromsappper på tidigare mapp säger 375 hk på hjulen.Chassi
Powerflex bussningar
Bilstein B6 dämpare + sänkfjädrar
Topplagring 034 Track Density
Motorfästen 034 Motorsport
Växellådsfästen 034 Motorsport
Diffäste 034 Track DensityFälgar, däck och bromsar
3 uppsättningar fälgar med sommar, vinter och bandäck
Toyo Proxes T1-R
Toyo Proxes R888
Nokian Hakkapeliitta 4
Girling G60 ok fram med omborrade A4 framskivor och EBC Yellowstuff belägg.
Original Girling bakok.
Funkar bra.Interiör / Inredning
En låda med 3 extramätare bredvid mätarhuset, liknar Sport Quattros lösning. VEMS EGT/Bredbandslambda, oljetryck 0-5 bar och laddtryck 0-3 bar.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
SänktFramtidsplaner
-Övrigt
-
