325i har haft bilen sedan december 2011
9 986 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 november 2014
Skapad 18 juli 2012
Effekt / Vridmoment
286 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
M60B40 från en E34
Växelåda (5vxl) kopplingskitt från bakaxel.se
Agadiff med 220-240 km/h som toppfart.
3" system från headers till en burk längst bak.
Gav på Gatebil 105 decibel.Effekt och prestanda (ingående)
nästan 300hk å 400 nm. så rör på sig bra i 1100-1200kg.Chassi
D2 Drift coilovers.
Fjäderbenstag bak.
Plastbussningar från specialsvarv.se och millway i hela bilen.
Bakvagn från 325.
Framvagn renoverad.
E36 styrväxel.
E46 Länkarmar.Fälgar, däck och bromsar
Oftast 17" eller 16".
Många olika fälgvarianter om man säger så ;-)
Bromsar:
Allt uppgraderat från 325an, "hålborrade" skivor runt om (specialsvarv) med Yellowstuff bellägg.
Hyudralisk Handbroms från D2 customiserad av min bror
(förlängd 30-40cm).
Willwood ventil för att ställa bomsverkan mellan fram o bak.Interiör / Inredning
Sparco 4p bälten.
Sparco förarstol o annan som passagerar.
sparco ratt (djupa varianten) som är nersänkt.
Snapoff nav.
Stående pedalställ.
Tygklätt där baksäte satt innan!Bilstereo och multimedia
Absolut inte.Exteriör / Styling
Ne, bara stilren, om inte tonade rutor o dekaler räknas? :-)Framtidsplaner
Bur.
Kompressor.
Styrsystem.
Fixa inredningen.Övrigt
Stort tack till alla sköna vänner och våra goa Sponsorer
Street Performance
Specialsvarv
För övrigt alla nya bilder läggs sist i följden.
