jockebostrom har haft bilen sedan oktober 2005
72 640 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 mars 2014
Skapad 16 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
139 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
GTI 16v 1.8l snurra från golf 2, original 5-växlad gti låda..
Uppdatering av topp och avgas inför 2011
#Motoruppgradering 2011:
- 276 Graders smidda kammar från Forsberg Maskinservice (Ultramotor) med ställbara inre kamdrev
- Bearbetade Förbränningsrum för bättre flöde
- Bearbetade ventilsäten 2mm Både på avgas & insug
- Mirafrästa ventilsäten med inslipade ventiler i 45 & 35 grader
- Avslipade Ventilskaft För Matchning till Mirafräsningen
- Nya Kortade och konade Ventilstyrningar för bättre flöde
- Ventilstyrningar kortade 1mm i ventilbrunnen så kammarna går fritt pga det höga lyftet
- Planad 0,10mm
- PortadEffekt och prestanda (ingående)
otillräckligtChassi
otillräckligtFälgar, däck och bromsar
Rays 3-delade split fälgar 15x6,5"
165/45 R15 federal formoza
Brembo Max slitsadeInteriör / Inredning
Halvbur
Sparco sprint
Sparco rattBilstereo och multimedia
PeltorExteriör / Styling
Förfinad original:
Avgjutna äldre kofångare i glasfiber, svartlackade.
Rensad från lister
Egen designad stripening
Huv från golf 1974-75
Zender 3-delad takspoiler, ovanligt tillbehör
Skärmbreddare samt GTi stripes.
Solid gul lack
Centrerat utblås
Ljust tonade bakre rutor
Audi handtag
Rensad bakluckaFramtidsplaner
# Övre bakre stag
# Undre Främre stag
# toyo r888
Kommer ej att gå mer på gata efter 2012. Satsar på bankörning med upp graderat chassi och bromsar under 2013!Övrigt
Under stor renovering sedan Augusti 2005, allt görs med studiemedel och med viss ekonomisk hjälp från föräldrarna.
Sedan i början på April 2008 finns det helg jobb = mer pengar :) mindre tid :(
Bilen står för närvarande avställd under vintern, då det ska trimmas lite... ;)
Kolla gärna in projektsidorna, där finns det fler bilder och info om vad som händer: Exempel: projektet på mk1 klubbens forum
