saikkonen hade bilen mellan november 2011 och mars 2014 (såld)
23 179 visningar (8 idag)
Uppdaterad 1 april 2014
Skapad 1 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
155 hk / 195 NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak 6:a original med variabla kamtider.
6 växlad.
Handbyggt avgassystem.Effekt och prestanda (ingående)
Tar mig från A till B
155hkChassi
Luftfjädring i form av specialfästen och specialbälgar
Accuair E-level styrsystem.
Dubbla 444 kompressorer
6 gallon tank
I-level, (styr luftfjädringen med iphone)
Ett gäng grader camberFälgar, däck och bromsar
Work gnosis gs-2
18x9.5 et22 med 215/40
18x10 et18 med 225/40
Originalbromsar än så länge.Interiör / Inredning
Innertak och stoplbeklädnader i alcantara.
Stolarna är omsydda av inredningsverkstaden.
Dörrsidor är omklädda i samma tyg som stolarna.
Bagaget är ombyggt för luftfjädringens skull.Bilstereo och multimedia
Sitter hertz i hatthyllan i originalhålen och spelar bättre än " helt okej "Exteriör / Styling
Front ombyggd med delar från vw polo.
Baksötfångare ombyggd med delar från audi a6 och vw golf gti.
Sidokjolar från volvo v70.
Valsade skärmar runt om.
Egen-moddade baklampor.
Svarta strålkastare.
Igenlaggda dimmljus i luckan
2013 Folierad på elmia!Framtidsplaner
Finns planer på allt men även på andra byggen.Övrigt
Stort tack till:
Marcus Eisenhut för hjälp med fälgar
Christoffer Geiros för hjälp med fjädring, insperation och allmänt stöd
Hans-Ove Olsson för hjälp med inredning och insperation
Linda Andersson för hjälp med inredningen
Jens rosenqvist för moraliskt stöd och sjukt bra pepp.
Inredningsverkstaden of sweden
oijoij.com
http://shop.axelerik.se/ för folien!
Var på elmia 2012 och 2013! I oijoij's monter!
Och ett stort tack till alla er som medverkat i projektet.
