I <3 haldex :D Jaa och du kör väl åxå på snikprogram "multifuel" nu :P ??

vad är spec på 98.mf,E85 som du fick programvara till nu då?

Jag kör min på 402hk/600nm MF mappen

säkert 340hk typ i maskinen och ett helt annat register mot du hade i den gamle ;)

Duuu..... magnetventil.... KÖP atm hd varianten!!!

ta det med allt, bara så du vet...den är GRYM :P ger säkert som de flesta 6-10hk & 20-30nm

Read and enjoy ;)

Japp den kommer ge det eller mera när det är dags, Så det konceptet är optimalt så länge man inte vill uppgradera på snurra :) Näe det e salles mapp, Inget annat gjort bara monterat HD ventilen ;) Effekten KÄNNES ;) Min går lika bra nu på MF som innan på E85 mappen.

Hahahaha HÖHÖHH HAHAHAHAHA INTE byta koppling.... Lycka till min vän.... kanske håller ihop nu en stund....men sen med 600nm i vrid.... Bye bye std koppling.... Welcome sachs performane & quaife :D :D Men du har ju lärt dig väl.... Kan man.... så ska man ;)

Mange.. det är nästan DU som bränner hål i plånboken för oss ;)

Tack Patrik, Får väl se till att du & brosan får bra priser på era pipor sen ;)

Kurvan ovan på Salle bil är inte riktigt sann! Snackade med honom ang den och ATM har gjort lite fel. Detta är kurvan INNAN magnetventilen monterades: http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1583412 .. Det gav hela 12whp med enbart byte utav magnetventil och den gav jämnare register! 12whp för 1400:- var jag inte svår på. Sen kanske det inte ger lika mycket på min då jag har lite sämre hårdvara än Salle. Han kör ju bla catless och AMS filtret utöver mitt. Likaså lite slipade impellrar på turbon osv.

Ojj då ;) Ännu roligare.....därför det kanske märkes sån jäkla skillnad :P