4 156 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 november 2014
Skapad 6 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
402 hk / 560 NmMotor, vxellda och avgassystem
Corvette LS2-motor p 6,1 liter
Original automat
Original avgassystem
Original luftrenare utbytt mot effektluftfilter
Bakre ljuddmpare ersatta med 2,5" rr. Lngst ut original slutrrEffekt och prestanda (ingende)
402 hk
0-100 5 sek.Chassi
Original SS chassisnkning och hjulupphngningFlgar, dck och bromsar
Original 8x20 med 275/45x20
Original SS skivbromsar runt omInterir / Inredning
Original - ej skinn (plysch)Bilstereo och multimedia
Original stereo med cd-vxlareExterir / Styling
Mattsvart lackering p del av motorhuv
Undre del av baksttfngare lackar i silverFramtidsplaner
Annat avgassystem
Blev helt njd med utbytet av bakre dmpare mot raka rr! Fr stpls av det goa avgasljudet tillsammans med det ppna luftfiltret. Bttre n hftig ljudanlggning!vrigt
En fantastisk bil! Otroliga prestanda, som bde hrs och knns samtidigt som den med sin konstanta fyrhjulsdrift r "idiotsker". Vid vilket vglag som helst r det bara att "gasa och styra" och bilen gr dit...
Vid kpet var bilen felaktigt utrustad med fr liten katalysator som gjorde automatldan ryckig och "strp" motorn vid fullgas. D var jag rtt trtt p den. Bilfirman fixade det utan knot, jag fick gratis hyrbil under tiden, de gjorde en konditionstest hos SBB och bytte termostaten (ocks felaktig) innan den terlmnades. All heder t Autopartner i Skvde!
Nu vill jag inte bli av med den fr allt i vrlden! Att den drar 1,5 lit/mil i snitt r helt ok. Med 1000 mil/r blir det ca 500 kr mer per mnad mot en dieselsuv - det r det definitivt vrt!!! 4000 i helfrskring och 5000 i skatt - ocks fullt jmfrbart med en dieselsuv.
Enda problemet r vad man skulle kunna bli njd med nr det r dags fr bilbyte. Trailblazer finns inte lngre...
