Larsg5 hade bilen mellan juli 2012 och oktober 2014 (såld)
4 033 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 november 2014
Skapad 6 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
402 hk / 560 NmMotor, växellåda och avgassystem
Corvette LS2-motor på 6,1 liter
Original automat
Original avgassystem
Original luftrenare utbytt mot effektluftfilter
Bakre ljuddämpare ersatta med 2,5" rör. Längst ut original slutrörEffekt och prestanda (ingående)
402 hk
0-100 5 sek.Chassi
Original SS chassisänkning och hjulupphängningFälgar, däck och bromsar
Original 8x20 med 275/45x20
Original SS skivbromsar runt omInteriör / Inredning
Original - ej skinn (plysch)Bilstereo och multimedia
Original stereo med cd-växlareExteriör / Styling
Mattsvart lackering på del av motorhuv
Undre del av bakstötfångare lackar i silverFramtidsplaner
Annat avgassystem
Blev helt nöjd med utbytet av bakre dämpare mot raka rör! Får ståpäls av det goa avgasljudet tillsammans med det öppna luftfiltret. Bättre än häftig ljudanläggning!Övrigt
En fantastisk bil! Otroliga prestanda, som både hörs och känns samtidigt som den med sin konstanta fyrhjulsdrift är "idiotsäker". Vid vilket väglag som helst är det bara att "gasa och styra" och bilen går dit...
Vid köpet var bilen felaktigt utrustad med för liten katalysator som gjorde automatlådan ryckig och "ströp" motorn vid fullgas. Då var jag rätt trött på den. Bilfirman fixade det utan knot, jag fick gratis hyrbil under tiden, de gjorde en konditionstest hos SBB och bytte termostaten (också felaktig) innan den återlämnades. All heder åt Autopartner i Skövde!
Nu vill jag inte bli av med den för allt i världen! Att den drar 1,5 lit/mil i snitt är helt ok. Med 1000 mil/år blir det ca 500 kr mer per månad mot en dieselsuv - det är det definitivt värt!!! 4000 i helförsäkring och 5000 i skatt - också fullt jämförbart med en dieselsuv.
Enda problemet är vad man skulle kunna bli nöjd med när det är dags för bilbyte. Trailblazer finns inte längre...
