9 682 visningar (1 idag)
45 kommentarer
Effekt / Vridmoment
220 hk / 318 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
XU10J4TE 2.0L 16V
Turbo: Garret VAT25 (udda fågel som är högeligen ovanlig) Har en variabel "flärp" som aktiveras vid fullstämplande och ökar laddtrycket med 0.2bar från 1.1 till 1.3bar under 45s.
Laddluftkylning: Chargecooler (Vatten-luft) som original är hopkopplat med motorns kylsystem. Detta ska byggas om med separata vätskor eller skrota hela cc:n och montera Intercooler (Luft/Luft) istället.
Avgassystem: 3" metallisk rostfri racekatalysator och 3" resten av vägen till en fullflödes slutdämpare.
Målet var så rakt som möjligt.
Växellåda:
Från Peugeots biffigare serie. ME5KX.
Fördelningslåda TK2BR med en visko-bromsad planetdiff som fördelar kraften mellan fram och bakaxel.
Läs mer http://auto.howstuffworks.com/differential9.htm
Bakdiffen har en diffbroms den med. En så kallad Torsendiff. Samma diff återfinns på Peugeot 505 Turbo -89.
Läs mer http://auto.howstuffworks.com/differential10.htm
Turbo: Garret VAT25 (udda fågel som är högeligen ovanlig) Har en variabel "flärp" som aktiveras vid fullstämplande och ökar laddtrycket med 0.2bar från 1.1 till 1.3bar under 45s.
Laddluftkylning: Chargecooler (Vatten-luft) som original är hopkopplat med motorns kylsystem. Detta ska byggas om med separata vätskor eller skrota hela cc:n och montera Intercooler (Luft/Luft) istället.
Avgassystem: 3" metallisk rostfri racekatalysator och 3" resten av vägen till en fullflödes slutdämpare.
Målet var så rakt som möjligt.
Växellåda:
Från Peugeots biffigare serie. ME5KX.
Fördelningslåda TK2BR med en visko-bromsad planetdiff som fördelar kraften mellan fram och bakaxel.
Läs mer http://auto.howstuffworks.com/differential9.htm
Bakdiffen har en diffbroms den med. En så kallad Torsendiff. Samma diff återfinns på Peugeot 505 Turbo -89.
Läs mer http://auto.howstuffworks.com/differential10.htm
Effekt och prestanda (ingående)
200hk / 288Nm vid 1.1bars laddtryck
220hk / 318Nm vid overboost 1.3bars laddtryck.
220hk / 318Nm vid overboost 1.3bars laddtryck.
Chassi
Original.
Fälgar, däck och bromsar
Team Dynamics Pro 1.2 17x7"
Yokohama Advan Sport 215/45 -17
Yokohama Advan Sport 215/45 -17
Interiör / Inredning
Halvskinn / alcantara
Bilstereo och multimedia
Bajsstereo.
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Uppgradera frambromsarna.
Planen är att införskaffa ett par bromsok som sitter original på Peugeot 406 Coupé V6 då dessa är Brembo fyrkolvsok (ca 8000:- hos peugeot).
Dessa passar direkt på hjulspindeln på 405:orna dock behövs det skivor med 305mm diameter istället för originalets 283mm och lite modifierade bromsslangar.
Om jag behåller original 16" fälgar behövs det då 15mm spacers för att det ska lira ihop.
--------------------------------------------------------------------------------------
Fixa en lika stor downpipe från turbon till katalysator som resten av avgassystemet.
Update: 3" downpipe får EJ plats med turbon i originalposition.
Fast kanske en oval?
---------------------------------------------------------------------------------------
Skaffa sig en begagnad front efter en liten kattolycka i vintras, och kanske bygga om denna på ett inte allt för smaklöst sätt.
---------------------------------------------------------------------------------------
Planen är att införskaffa ett par bromsok som sitter original på Peugeot 406 Coupé V6 då dessa är Brembo fyrkolvsok (ca 8000:- hos peugeot).
Dessa passar direkt på hjulspindeln på 405:orna dock behövs det skivor med 305mm diameter istället för originalets 283mm och lite modifierade bromsslangar.
Om jag behåller original 16" fälgar behövs det då 15mm spacers för att det ska lira ihop.
--------------------------------------------------------------------------------------
Fixa en lika stor downpipe från turbon till katalysator som resten av avgassystemet.
Update: 3" downpipe får EJ plats med turbon i originalposition.
Fast kanske en oval?
---------------------------------------------------------------------------------------
Skaffa sig en begagnad front efter en liten kattolycka i vintras, och kanske bygga om denna på ett inte allt för smaklöst sätt.
---------------------------------------------------------------------------------------
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 april 2006
Skapad
19 augusti 2006
Uppdaterad
5 juni 2009
