3 903 visningar (3 idag)
Uppdaterad 26 mars 2014
Skapad 20 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
185 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0t orginal, ombyggd till 2.0T. Röd tändkasett
Orginal växellåda (FM55 507), måste dock bytas då den läcker olja å glappar. Men den tar sig allt fram än så länge! XD
Tagit bort sista ljuddämparen på avgassystemet för att få de lite goare ljudet på ett billigt sätt, då jag inte riktigt har råd att slänga ut flera tusen på de :(Effekt och prestanda (ingående)
Orgnial: 150 hk (ltt)
Nu: Runt 160-170 hk (ombyggd till ftt)Chassi
Sänkt fram, vet inte om jag ska sänka den bak också, gillar stuket :)Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 17" Saab orginal Aero fälgar. 225/45.
Vinter: 15" plåtisar. 195/65.
Bromsar är original runt om då de inte krävs så mycket mer :)Interiör / Inredning
Har bara bytt panelen till träpanel än så länge, och satt i en liten laddtrycksmätare vid A-stoplen, samt bytt till grå plysch inredning. Tröttnade på den beige :)Bilstereo och multimedia
Jvc stereo, aux och usb
2x Kenwood 6x9 i hatthyllan
2 Saab Cab högtalare i framdörrarna
2x orginal högtalare (mycket blandat då jag inte vill slänga ut så mycket pengar på ljudet än xD)
2x rocksford punch P1 12or ( blev lite förvånad över att dom ligger på 150 watt styck ändå krämar på ordentligt)
Gas slutsteg 400 wattExteriör / Styling
Har inte satt på någon styling alls, om nu inte dimljus och vita sidoblibkers räknas som styling (xD). Mer kommer när pengarna börjar rulla in. :)Framtidsplaner
Ska införskaffa mig ett aero paket då ekonomin tillåter å slänga på de :) sen blir de väl till att laga rost och andra imperfektioner i lacken :)Övrigt
Har inget mer att skriva för tillfället, men jag skulle gärna uppskatta tips och tankar om jag vad man skulle kunna göra med bilen. :)
