_-Niklas-_ har haft bilen sedan juli 2005
7 602 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 december 2012
Skapad 4 december 2012
Effekt / Vridmoment
425 hk / 380 NmMotor, växellåda och avgassystem
BMW S50B33 3,3liter
Block:
Smidda ROSS kolvar, 13,4:1 i kompförhållande.
Carillo stålstakar
Linehonat block
Borrad 87mm
S54 vev, balanserad, offset slipad.
Torrsump.
Topp:
Steg 3 portad av Unitek&ST
314° kammar med 13,4mm lyft, Uniflow av Unitek&ST
Arrow Precision solida ventiltryckare
Bortplockad Vanos
Ställbara kamdrev
Supertech rostfria ventiler, säten med racevinklar maxutflyttade
Hårdare ventilfjädrar
Champion tändstift
Insug:
Putsade spjällhus
Öppna kolfiber trattar av egen design, ITG filter
Siemens Deka 630cc spridare
Avgas:
Ajdén tillverkat grenrör av egen design och hemma byggt 3" med SBF kat.
Motorstyrning:
Link G4 Extreme
Transmission:
Bakmonterad Sellholm MPG 5 växlad sekvensiell växellåda
Specialgjort svänghjul, 4kg
Tilton treskivig 184mm koppling, 4kg
M3E36 3.2 (210) diff med 3,23:1 i utväxling samt Traction Master kolfiberdiffbroms
Varvstopp 8800 rpmEffekt och prestanda (ingående)
425hk vid 8200rpm
380Nm vi 7800rpmChassi
Fram:
Ställbara rörbärarmar med knivkrängare, Öhlins 3vägs justerbara fjäderben
Bak:
Ställbara rörbärarmar med knivkrängare, justerbart rollcentrum, Proflex och Öhlins trevägs justerbara fjäderbenFälgar, däck och bromsar
15" fälgar med Långnabb för isracing
Blandade 17" BMW M5 E34 och OZ med släta och skurna slicks
330mm bromsskivor fram med Wilwood bromsok
312mm bromsskivor bak med Wilwood bromsokInteriör / Inredning
Kolfiber instrumentbräda med digital Dash
Race Technology Dash2 display
Race Technology DL1 GPS dataloggerBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Breddade plastskärmar och stötfångareFramtidsplaner
-Övrigt
-
