Borgaren hade bilen mellan december 2012 och april 2013 (såld)
4 574 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 augusti 2013
Skapad 10 december 2012
Effekt / Vridmoment
170 hk / 222 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Viktade kolvar & Stakar
Balanserat vevparti
Vassare Kam
Riktplanad topp
65 graders termostat
Blocket kommer från en IX
Elfläkt
Hårdare motorkuddar ( Volvo VOC )
Koniskt luftfilter.
Växellåda/Drivlina:
BMW ZF låda från en 525tds
Sachs 618 tryckplatta
228mm, 6 pucks sinterlamell
Alu svänghjul från Levona
Kardan från en E36 323 Touring
Lamelldeff ( Mobimech ) med 40% förspänning, ( 3:73:1 utväxling ).
Avgassystem:
Tömt katEffekt och prestanda (ingående)
Skulle tippa på lite över 170hkChassi
Fram: KW inox coilovers, variant II, justerbar i höjd & retur ( 70nm/mm ).
Bak: Justering av retur på dämparen och höjd på fjädern ( 90nm/mm ).
Delrin bussningar i hela bakvagnen och bärarmar fram.
Reservhjuls baljan borttagen.Fälgar, däck och bromsar
17" Mas Italy fälgar med sommardäck
15" Mim fälgar med toyo proxes R888 däck för bana.
Zimmerman skivor fram och bak
Carbotech belägg XP10 fram & AX6 bak
Bussningar i bromsoken bytta till mässingstyrningar
Stålomspunna bromsslangar
Kylningsslangar till frambromsarnaInteriör / Inredning
OMP Grip stol
OMP ratt med snap-off.
Seperata mätare för vattenpump, oljetemp & oljetryck
Aim Laptimer
All inredning borttagen, dvs dörrsidor, mattan, innertaket osv.
Baksäte ska även tas bort inom kort.Bilstereo och multimedia
Sånt finns ikke i en bil som för väsen ;)Exteriör / Styling
Kolfiber Huv och bagagelucka
IS vinge.Framtidsplaner
-Övrigt
-
