eastmotorsport -sommar ska de va....
eastmotorsport hade bilen mellan februari 1975 och februari 1990 (såld)
17 915 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 januari
Skapad 27 december 2012
Effekt / Vridmoment
180 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Preppad av Ronwill
4-cyl 1900cc, uppborrad till 2000cc
Fullständig rallyspec. på motorn enligt dåvarande "Specialreglementet"
Dubbla Weber på preppade CT insug som slipades 25 timmar.
Tätsteged GM-låda
4:22 i bakaxeln med GM rallydiff.Effekt och prestanda (ingående)
Uppskattningsvis 180hk
Med en vikt på endast 850 kg så klarade den många muskelbilar på 402meter.
0-100 på ca 5 sekunderChassi
Rallyfjädrar runt om och Bilstein dämpare.Fälgar, däck och bromsar
Shelby Slotmags 6,5x13"
BF Goodrich radial T/A 50Interiör / Inredning
Totalt urplockad, enast två Recaro samt ombyggt inredning och omklädda sidor.
Instrumentbrädan hemmagjord i Masur-björk.
Runda VDO-mätare som sponsrades av KG-Knutsson.
Hemmagjord gravyr på fönstren.
Helt nydraget elsystem av kompisen Yngve Jonsson i enbart gula kablar :)
Inget värmesystem alls, sparade en massa vikt.Bilstereo och multimedia
Nej!Exteriör / Styling
Först lackad av Carlack Bispgården orange,gul samt grön toning.
Sen Ain Livlaid i Stöde i en spektakulär motivlack.
Sen två gånger av mig själv.
L-88 Scoop på huven
Fastplastad spoiler.
Centrumplacerat utblås.
Hemmagjord "Moon"-tank placerad i bagaget.Framtidsplaner
Den står avställd hos en god kamrat som köpte bilen av mig.Övrigt
Ej angivet.
