hyperkub hade bilen mellan november 2012 och augusti 2013 (såld)
5 849 visningar (7 idag)
Uppdaterad 3 september 2014
Skapad 6 januari 2013
Effekt / Vridmoment
185 hk / 273 NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginal B202 T16 med 5-växlad låda, sjuans primär.
- Röd APC box
- Batteriböj
- Batteriet bakflyttat
- 3" utan katt
- JR sportfilter
- Shortshift växelspak
- Förstärkt diffkåpaEffekt och prestanda (ingående)
Röd APC-box ger 185hk, avgaset en smula mer, har dock en del godis som skall monteras.Chassi
- Svetsad fullbur
- Bilstein B6 dämpare fram/bak
- Kilen/Lesjöforsfjädrar 30mm sänkningFälgar, däck och bromsar
- 16" Aero med polerad kant, gatfälgarna
- 17" 100+ Qualifier för banaInteriör / Inredning
- Svetsad fullbur
- Rensad inredning Dörrsidor fram och instrumentpanel finns kvar
- Sparco Sprint VBilstereo och multimedia
IngetExteriör / Styling
- Talladegaröd kaross från 1991
- Aeropaket
- Luftutsläppskåpor
- Stora vingenFramtidsplaner
Mycket. Ska förhoppningsvis röra på sig hyffsat inom snar framtid. Följande är inköpt och skall monteras:
- TD04 15G #7
- Komplett T5.5-härva
- STOR frontmonterad intercooler
- Kokillgjuten växellåda med sjuans primär
- 9000-bromsok fram
mmÖvrigt
Min söndagsracer/trackdaybil. Byggs för att ha lite skoj runt konorna då och då. Målet efter sommaren 2013 är Trionic 5.5, max 1100kg och ca 280hk, samt att plocka ner bilen och snygga till underrede/bromsar/chassie. Kör femväxlat tills den rasar, under tiden skall den kokillgjutna lådan in på renovering och förstärkning.
