7 270 visningar (2 idag)
Uppdaterad 10 september 2019
Skapad 21 februari 2013
Effekt / Vridmoment
174 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Original, 02A till 02J swap, Dieselgeek sigma5 shortshift, Shortshift spak.Effekt och prestanda (ingende)
VSR VWMotorsport insug.Chassi
CoilsFlgar, dck och bromsar
JR flgar 17" 7,5" fram, 8,5 bak.Interir / Inredning
Svart skin inredning, Taxi mittenkonsol, org USA armstd med svart skin handbroms damask och mugg hllare, hemmagjord vxel spak, Digital voltmtare, undre delen av fram drrsidorna bytta till del med plats fr hgtalare, GT tak belysning/lslampa samt GT org lslampor fr bakstet, hemmagjord vxelspaks damask, kltt om innertak och hatthylla till svart skin, bytt ut den fula gra heltckande mattan till den svarta frn en GT, Wolfsburg Edition Mattor, Audi coupe 3 ekrad ratt(s2), USB uttag.Bilstereo och multimedia
Motorn r min musikExterir / Styling
GT skrmbreddare samt kjolar och GT lister, Torkararm Fiat, org vinge eftermonterat, dubbel optik framlyktor, GT fronten med Dimljus, Elspeglar, elhissar fram och bak eftermonterat, USA regskyltsramp samt Vindavvisare p framdrrar och bakdrrarna,Framtidsplaner
-Treser baklysen.
-Ftt tag i en till front med dimljus jag ska modifiera lite fr att se mer "clean" ut, mer som test s fr se om det blir bra.
-Sug trimma VR6an med mk4 topp packning, extraktor rr, 2,5" system, 262 cams.vrigt
Lite historia om bilen: min farfar kpte denna bil 1991, han var allts andra garen p bilen d han kpte den av ngon annan som hade haft den frn fabrik 1990 och hade d gtt ungefr 1000mil.
Har mnga fina minnen med denna bil, till exempel som alla gnger vi kte till sommarstugan nr jag var liten. Och alla gnger man fick hra tjat om att "inte cykla ner fr uppfarten breve bilen, utan g ner med cykeln bort frn bilen", men skitunge som man var sket man ju i det, "inte fan kommer jag cykla in i nn bil inte, jag har full kontroll" men tillslut rka jag sl till bilens framskrm s det blev en liten buckla och den r dr n idag.
Annars Farfar var vldigt rdd om bilen och tog hand om den vl.
I mitten av 2012 tog jag ver bilen, brjade smtt fixa med den, visste inte riktigt vad jag skulle gra med den och jag tyckte bilen var skit ful..
Men tillslut hade jag sett lite bilder p stylade Passater och fick en idé om hur jag ville att bilen skulle se ut.
Jag ville ha alla ovanliga original delar man kunde f tag p, och idag har jag nstan ftt tag i alla delar p utsidan av bilen och en del p insidan, allt frutom Treser baklampor och lite annat smtt och gott.
Nu tycker jag bilen r skit frn och jag lskar bilen, kommer nog aldrig att slja den, fr med bilen lever minnet av farfar kvar, han gick bort pga cancer 2012/06/15..Rest In Peace Farfar!
P.S: Allt som r skrivet hr r vad jag gjort p bilen, allts inte saker som redan suttit p nr jag tog ver bilen fr den hade verkligen ingen utrustning alls, bara standard grejer som ful tyg inredning och muskel fnsterhissar osv osv.
