NN1CKE "Saab är ingen bil, det är en livsstil"
NN1CKE hade bilen mellan mars 2013 och mars 2015 (såld)
5 257 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 juni 2015
Skapad 3 mars 2013
Effekt / Vridmoment
150 hk / 210 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
2.0T LTT
Magnetventil
Återcirkulerande originaldump
K&N insats filter
Låda & Koppling: Låda bytt till bättre begagnad original. Koppling helt bytt.
Avgas:
2.5" rostfrittEffekt och prestanda (ingående)
Nuvarande effekt:
T5 Suite steg 2
ca 240hk
Tidigare:
T5 suite steg 1, laddtrycksbegränsning på ettans och tvåans växel.
225hk
1,2 bars laddtryckChassi
Polyuretan i övre motorfäste, i övrigt originalFälgar, däck och bromsar
Sommar 2015:
16" SuperAero98Interiör / Inredning
• A50 inredning
• Träpanel
• Musbio
• Mugghållare i mittfack
• Original tryckmätare i mätarhusetBilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer MVH-150UBG
Fram: 4" GAS Beat
Bak: 6x9 GAS Beat
Bas & Slutsteg: GAS 10" med ett Gas Alpha 400WExteriör / Styling
• Dimljus
• Turboemblem i grill och på baklucka
• VingeFramtidsplaner
Är numera min syster som kör och vårdar bilen :)
Sänkning samt polyuretan i länkarmar
eventuellt 3" system ;)Övrigt
2013-06-07: 24000mil
2013-07-07: Trimchip 24200 mil
2014-01-05: Tanklock, skärm och nya fälgar monterade
_____________________________________________________
När den köptes var den helt original utan vinge med eftermarknads fälgar och ganska trött med tyg inredning och svart panel.
Lite skillnad nu från då!
