29 215 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 december 2013
Skapad 18 september 2006
Effekt / Vridmoment
75 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
2-liters typ4 (1971cc) Webcam #73, dubbla Weber IDF 44 f.n. , men ska konverteras till insprutning med MegaSquirt. Byggtrden finns p http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=7001Effekt och prestanda (ingende)
"Motor ndrad, motor utbytt" str det i reg.beviset... :-)
Svenska VW tillter max. 75hk/55kW i den hr modellen, s d r det vl s... :-)
Motorn r byggd p ett CV-block frn en VW Transporter -81, dvs. en Typ4-motor.Chassi
Fjderbenen fram snkta ung. 2", se ven http://vwmaffian.org/tips_n_trix/mcpherson/ fr en beskrivning av hur det gjordes.Flgar, dck och bromsar
Flgar: 4-bultade 5,5" EMPI/Lemmertz "Sprintstar" med 185/65-15". Bromsok bytta till Talbot Horizon och hjulcylindrar bak r Porsche 924. Bromseffekt helt ok :-)
Dckdimension & sprvidd numera inskrivna i reg.bevis efter registreringsbesiktning.Interir / Inredning
Golf mk. 1 stolar fram, i vrigt originalinredningBilstereo och multimedia
Sony bilstereo med en 10" rrbas frn Biltema o slutsteg frn Clas Ohlson(!) placerad i "ankdammen". (Jod, det lter rtt hyfsat...)Exterir / Styling
Alla kromlister borttagna o hlen igensvetsade. Omlackad frn "Pastellvit" till "Sommarbl" (VW Polo originalkulr). Lyktkransar, stenskottsskydd p baksrmar och petskydd under handtagen i kolfiber. Mrktonade bakljusglas, vita blinkers fram. Rutlister utan kromdekor.Framtidsplaner
Styrningen ska byggas om till kuggstngsstyrning frn en 1303 -75, fjderbenen ska byggas om med smalare fjdrar och 7,5" lttmetallflgar ligger o vntar... Bromstrummorna bak ska bytas mot skivorvrigt
Projekttrden p Boxerville
