Frix har haft bilen sedan november 1988
28 890 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 december 2013
Skapad 18 september 2006
Effekt / Vridmoment
75 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2-liters typ4 (1971cc) Webcam #73, dubbla Weber IDF 44 f.n. , men ska konverteras till insprutning med MegaSquirt. Byggtråden finns på http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=7001Effekt och prestanda (ingående)
"Motor ändrad, motor utbytt" står det i reg.beviset... :-)
Svenska VW tillåter max. 75hk/55kW i den här modellen, så då är det väl så... :-)
Motorn är byggd på ett CV-block från en VW Transporter -81, dvs. en Typ4-motor.Chassi
Fjäderbenen fram sänkta ung. 2", se även http://vwmaffian.org/tips_n_trix/mcpherson/ för en beskrivning av hur det gjordes.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 4-bultade 5,5" EMPI/Lemmertz "Sprintstar" med 185/65-15". Bromsok bytta till Talbot Horizon och hjulcylindrar bak är Porsche 924. Bromseffekt helt ok :-)
Däckdimension & spårvidd numera inskrivna i reg.bevis efter registreringsbesiktning.Interiör / Inredning
Golf mk. 1 stolar fram, i övrigt originalinredningBilstereo och multimedia
Sony bilstereo med en 10" rörbas från Biltema o slutsteg från Clas Ohlson(!) placerad i "ankdammen". (Jodå, det låter rätt hyfsat...)Exteriör / Styling
Alla kromlister borttagna o hålen igensvetsade. Omlackad från "Pastellvit" till "Sommarblå" (VW Polo originalkulör). Lyktkransar, stenskottsskydd på baksärmar och petskydd under handtagen i kolfiber. Mörktonade bakljusglas, vita blinkers fram. Rutlister utan kromdekor.Framtidsplaner
Styrningen ska byggas om till kuggstångsstyrning från en 1303 -75, fjäderbenen ska byggas om med smalare fjädrar och 7,5" lättmetallfälgar ligger o väntar... Bromstrummorna bak ska bytas mot skivorÖvrigt
Projekttråden på Boxerville
