40 792 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 juli 2018
Skapad 19 september 2006
Effekt / Vridmoment
335 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
*Ford 390BB. Borrad 030 till 4,080.
*TRW smidda kolvar med molly ringar.
*Edelbrock rpm insug med 800 thunder frgasare.
*Edelbrock alu vattenpump.
*Comp cams MAGNUN kamaxel.
*Comp cams roller kamdrivning.
*Clevite vipparmar.
*Omslippad vev 010/010.
*H profils vevstakar.
*ARP bultar i hela motorn.
*Hookers supercompetition headers.
*Skvalpplt i trg
*Cobra Lemans ventilkper.
*MSD Tndsystem
*Champion 4 raders kylare.
*Portade topplock av motortech; rostfria ventiler. Insug 2,09" utsug 1,665"
*2*2,5tums avgas
*4tums supertrapps
*Renoverad C6 med shiftkit
*TCI turbin med 2500 i stallEffekt och prestanda (ingende)
335hk orginal. Hoppas p lite mer nu kanske 400-450.Chassi
Rda koni dmpare runt om. 25mm krgningahmmare fram och 18mm bak. Grvre fjdrar fram. 9tums axel med lamelldiff och 3,7 i utvxling ev 3,5 senare. 60L RCI tank i bagaget.Flgar, dck och bromsar
*Us granada skiver fram, tio tums trummor bak
*Y rondell
Fram: 8,5*18 tum (kumho 225/40 18)
Bak: 10*18 tum (kumho 245/35 18)Interir / Inredning
B&M Shifter.
4punkt blten.
Ska frbttras i vinter.Bilstereo och multimedia
V8Exterir / Styling
GT500 scoop.
Klarglas insatser.Framtidsplaner
Skivbromsar bak
Manuell vxellda
Kommer mer:)vrigt
Har gt den sen 1998.
