Mustang_racing har haft bilen sedan november 1997
40 202 visningar (2 idag)
Uppdaterad 23 juli 2018
Skapad 19 september 2006
Effekt / Vridmoment
335 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
*Ford 390BB. Borrad 030 till 4,080.
*TRW smidda kolvar med molly ringar.
*Edelbrock rpm insug med 800 thunder förgasare.
*Edelbrock alu vattenpump.
*Comp cams MAGNUN kamaxel.
*Comp cams roller kamdrivning.
*Clevite vipparmar.
*Omslippad vev 010/010.
*H profils vevstakar.
*ARP bultar i hela motorn.
*Hookers supercompetition headers.
*Skvalpplåt i tråg
*Cobra Lemans ventilkåper.
*MSD Tändsystem
*Champion 4 raders kylare.
*Portade topplock av motortech; rostfria ventiler. Insug 2,09" utsug 1,665"
*2*2,5tums avgas
*4tums supertrapps
*Renoverad C6 med shiftkit
*TCI turbin med 2500 i stallEffekt och prestanda (ingående)
335hk orginal. Hoppas på lite mer nu kanske 400-450.Chassi
Röda koni dämpare runt om. 25mm krägningahämmare fram och 18mm bak. Grövre fjädrar fram. 9tums axel med lamelldiff och 3,7 i utväxling ev 3,5 senare. 60L RCI tank i bagaget.Fälgar, däck och bromsar
*Us granada skiver fram, tio tums trummor bak
*Y rondell
Fram: 8,5*18 tum (kumho 225/40 18)
Bak: 10*18 tum (kumho 245/35 18)Interiör / Inredning
B&M Shifter.
4punkt bälten.
Ska förbättras i vinter.Bilstereo och multimedia
V8Exteriör / Styling
GT500 scoop.
Klarglas insatser.Framtidsplaner
Skivbromsar bak
Manuell växellåda
Kommer mer:)Övrigt
Har ägt den sen 1998.
