AeroHaage har haft bilen sedan december 2011
7 856 visningar (7 idag)
Uppdaterad 28 februari
Skapad 29 april 2013
Effekt / Vridmoment
220 hk / 340 NmMotor, växellåda och avgassystem
Bytt motor till en 2,0T Biopower, (Saabs testmotor från 2007, hade vid bytet rullat 3000 mil landsväg), samband med detta monterades Maptuns 450Nm koppling, Aerospridare och programmet anpassades efter Biopower för att kunna köras på både bensin och E85.
Mitsubishi TD04-14T (Aeroturbo)
RXP 251 Bränslepump (E85 klassad)
3" från flexröret, Y-split vid bakaxel och en Japsdämpare på vardera sida med 4,5" utblås.Effekt och prestanda (ingående)
220 Hästkrafter / 340 NMChassi
Moddade TA Technix Coilovers för att passa på bilen (Från Opel Vectra C)
Maptun fjäderbensstagFälgar, däck och bromsar
*Sommar*
2015 - Monaco Hairpin 17"
2016 - Nitro Oxide 19"
2017 - Monaco Mirabeau 19"
*Vinter*
2015 - Nokian Hakkapelita 7 205/50 på SAAB Vector 5-spoke 17".
2016 - Monaco Hairpin 17"
2017 - Inte körts vinter sen dess
*Bromsar*
Stora Aerobromsarna fram, 314mm
Aerobromsar bak, 292mm
Slitsade skivor och redstuffbelägg runt om.Interiör / Inredning
• Bytt till grå helskinnsinredning, elstolar med minne.
• Lite smått kolfiberfolierat
• Maptun tygmattor
• Aluminiumpedaler
• LED överallt
Svartlackerade trösklar, mittkonsoll, A/B/C-stolpar, innertak, solskydd, kurvhandtag, hatthylla.Bilstereo och multimedia
I princip all tillgänglig plåt inifrån kupén äf ljuddämpad.
Bytta högtalare runt om.
Alpine CDE-178BT
2x TT12 basar och ett Gas Competition 3500-steg.Exteriör / Styling
• Faceliftbaklyktor (08-ans vita)
• Vindavvisare
• 55W 6000K Xenon i helljus
• LED i halvljus, positionsljus, regskyltsbelysning och dimljus
• Silvervision i blinkers
• Tonade rutor
Bytt till 08ans bakstöt med Hirschdiffuser.Framtidsplaner
• Facelift
• Omlack
• Mer effekt
• Mer ljudÖvrigt
Första bil!
