7 446 visningar (4 idag)
Uppdaterad 31 juli 2024
Skapad 30 april 2013
Effekt / Vridmoment
110 hk / 161 NmMotor, vxellda och avgassystem
Fyrcylindrig tvliters radmotor lngsstlld och lutad 45 grader
Cylinderblock av gjutjrn
Cylinderhuvud i lttmetall av crossflow-typ
Motorn anpassad fr blyfri bensin
Enkel verliggande kedjedriven kamaxel
2 ventiler per cylinder. Femlagrad vevaxel
Kylsystem med eldriven termostatreglerad flkt
Brytarlst elektroniskt tndsystem
Cylindervolym 1,985 dm3
Cylinderdiameter 90 mm
Slaglngd 78 mm
Mekaniskt styrt insprutningssystem Bosch K-Jetronic Lambda
Natriumkylda avgasventiler
Trevgs katalytisk avgasrenare och Lambda-sond
Kompressionsfrhllande 9,25:1
5-vxlad manuell vxellda
Hastighet (km/h) vid 1000 r/min
M5L, Lg utvxling
1:a vxeln 8
2:a vxeln 13
3:e vxeln 20
4:e vxeln 28
5:e vxeln 34Effekt och prestanda (ingende)
Fabriksuppgifter:
Max effekt 110 hk (81 kW) vid 5250 r/min
Max vridmoment 161 Nm vid 3000 r/min
Tomgngsvarvtal 800-950 r/min
Acceleration 0-100 km/h: 13,0 sekunder
(12,6 sek i Teknikens Vrlds test nr 21 1988)
Toppfart 170 km/h
Stadskrning 1,14
Landsvg 0,73
Blandad krning 0,96Chassi
"Med frare och full tank ligger 61% av bilens vikt ver framjulen. Även med maximal last ligger den mesta vikten fram - det r en av anledningarna till de konsekventa kregenskaperna. Odelad, rak bakaxel med tv framtriktade och tv baktriktade lnkarmar samt ett tvrstag bidrar ocks till sprstabilitet och konsekventa kregenskaper"
SAAB 1988Flgar, dck och bromsar
"Helt nytt bromssystem med kraftigt dimensionerade skivbromsar p alla fyra hjulen och parkeringsbroms som verkar p bakhjulen. Alla Saab 900 har nu ventilerade skivor fram, vilket innebr mycket hg uthllighet vid upprepade hrda inbromsningar t ex under krning p alpvgar"
SAAB 1988Interir / Inredning
Original Plychkldsel "Bokhara". Nackkuddar samt fllbart mittarmstd i bakste.Bilstereo och multimedia
Philips Biletta Combi (radio/kasettbandspelare)Exterir / Styling
Rosenkvarts metallic
Lttmetallflgar "Turbo 91"
Kromad grillFramtidsplaner
Att behlla bilen och bevara den i dess nuvarande skick.vrigt
Nypris Saab 900i 1988
2-drrars Sedan 108.500
4-drrars Sedan 113.100
3-drrars Combi Coupé 112.900
5-drrars Combi Coupé 117.500
Metalliclack +4600
Effekten p en katalytiskt renad 900i sjnk frn 118 till 110hk. Fr att kompensera detta, och f fart p frsljningen av katalysatorbilar, s blev farthllare standardutrustning p de katalytiskt renade Saab 900i rsmodell -88.
Garantier
1 rs nybilsgaranti
3 rs vagnskadegaranti
6 rs rostskyddsgaranti.
---------
"Saab 900i r den sportiga och ekonomiska 900-modellen med insprutningsmotor"
SAAB 1988
----------
"Vghllningen r i full klass med Saab 900 Turbo, samma sak gller komforten och skerheten. Genom svarta lister och handtag samt tonat glas visar 900i sin sportighet och exklusivitet n bttre i r"
SAAB 1988
----------
"Saab 900i r utrustad med insprutningsmotor p 110 hk. Den mekaniskt styrda insprutningen doserar brnslemngden exakt rtt till varje cylinder s att brnslet utnyttjas in i minsta droppe. Den ger motorn extra kraftresurser och bidrar till mycket mttlig frbrukning. En annan frdel med insprutningsmotorn r den jmna gngen ven vid kallstart. Saab 900i r en komfortabel lngfrdsbil med detaljer som tonade rutor och fllbart mittarmstd i bakstet"
SAAB 1988
----------
"Vi har alltid ansett att maskinen skall tjna mnniskan. Detta mrks inte minst p den logiskt utformade frarmiljn hos Saab 900i. Instrumenten r extremt lttavlsta, ven med det indirekta seendet. Alla reglage har exakt funktion och och sitter dr man frvntar sig att finna dem"
SAAB 1988
----------
