2609
Sk

Lexus GS 300 "VIP" (2002)

Silva har haft bilen sedan september 2009
21 804 visningar (8 idag)
Uppdaterad 24 oktober 2018
Skapad 29 september 2009
  • Effekt / Vridmoment
    222 hk / 294 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Effekt: 222 hk / 161 kW
    Motorfamilj: 2JZ-GE
    Cylindrar: 6 st
    Cylindervolym: 2 997 cm3
    Ventiler: 4 st per cylinder
    Cylinderdiameter/slaglngd: 86,0 / 86,0 mm
    Max vridmoment: 294 Nm / 30,0 Kpm vid 3 800 varv per minut
    Kompression: 10,5

    Automat
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Hk: 222
    Vrid: 294

    0-100 8,2sek
    topfart: 250 km/h
  • Chassi
    Bc extreme low bestllt av Sebastian p seidoworks
    UAS blgar
    airlift autopilot v2
    Chromad tank
    Viair 444
    Viair 380c
  • Flgar, dck och bromsar
    Flgar: Riverside Trafficstar DTX
    Fram: 19x10 et -6
    Bak: 19x13,75 et-53

    Dck
    Fram: Achilles ATR Sport 235/35-19
    Bak: Pirelli pzero 305-30/19
  • Interir / Inredning
    Fullutrustad.

    Omsydd inredning
    Custom golvmatta

    Junction Produce Nackkuddar
    Junction Produce Fusa och kin tsuna
    Junction Produce Gardiner bak
    Junction Produce kuddar i bakstet
    Garson vxelspaksknopp
    Custom mittkonsoll bak
    Custom VIP bord fram
    Ombyggt i bagageutrymmet med luft osv
    Custombyggd hllare till luftfjrren
  • Bilstereo och multimedia
    Rockford t1 12 bas
    Jbl gto 13000-1 mono steg
    DLS 1 farads kondensator
    Kenwood 4 kanalsslutsteg
    Sony mex-1
    110 ampers extra batteri i baggaget
  • Exterir / Styling
    TTE Lpp
    Breddade framskrmar ca 3cm per sida och bakskrmar ca 5cm per sida
    Retrofit framlampor.
    Omlackad i egenblandad svart med guldeffekt i.
  • Framtidsplaner
    Junction produce bodykitt med takvinge och vanliga vinge
  • vrigt
    Tack till Sebastian p Seidoworks fr snabb och bra service
    Tack till Niklas (ENEP) fr all hjlp med bilen.
    Tack till Robin fr all hjlp nr det varit lite panik.
    Tack till Aton Knast fr alla sena ntter nr vi ska krnga dck
    Tack till Andreas (flugan) Jnson fr all hjlp med plt osv.
    Tack till Meguiars fr sponsringen
    Tack till B&L lackering
Rekommenderade bilar


Sk