3152
Sök

Opel Speedster Turbo "Calypso Red" (2005)

Andrpers har haft bilen sedan juni 2013

22 321 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 februari 2016
Skapad 7 juni 2013
  • Effekt / Vridmoment
    242 hk / 360 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor: (Z20LER, vidareutveckling av Z20LET), tvärställd rak 4-cyl, 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder, turbo, volym 2 liter.
    Mittmonterad motor

    F23.SR. 5-växlad manuell växellåda från Getrag
    Drivning bak. Utväxling 3,95:1.

    Största intercoolern samt siliconkopplingar från MMG Performance
    3" insug från MMG Performance
    Top hat från MMG Performance

    3" avgassystem från Chris Tullet Exhaust. Downpipe med borttagen precat samt 100 cells racecat. Ljuddämpare med extra temperaturtålig avgaspackning.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Original 199hk/250nm

    Original 215.05 bhp per ton
    Original 0-100 km/h 4.9 sek
    Original maxfart ~243.0 km/h
    Originalväxellådan ger en övre gräns vid 270 km/h

    Optimerad av Zip-tuning, 242 hk/360 nm
  • Chassi
    Limmat lättviktschassi i aluminium från Lotus
    Kompositkaross

    Främre hjulupphängning: Dubbla bärarmar med Bilstein gasstötdämpare och krängningshämmare

    Bakre hjulupphängning: Dubbla bärarmar med Bilstein gasstötdämpare

    (Nu uppgraderat till ställbara (22 steg) Gaz Gold Pro coilovers, 425 ibs fram och 500 ibs bak).

    Hjulbas: 2330 mm
    Totallängd: 3786 mm
    Höjd: 1117 mm
    Bredd: 1708 mm
    Spårvidd, fram: 1450 mm
    Spårvidd, bak: 1488 mm
  • Fälgar, däck och bromsar
    Bromsar:
    Ventilerade skivbromsar 288mm , AP Racing 2 kolvs ok fram och Brembo flytande 1 kolvs ok bak, låsningsfritt ABS-system

    Team Dynamics Pro race 1.2:
    - fram/bak 17x7,5/18x8,0 tum

    Däck:
    Fram: Bridgestone Potenza Adrenalin re002 205/40 R17
    Bak: Bridgestone Potenza Adrenalin re002 225/40 R18

    Original Turbofälgar:
    Fälgbredd fram/bak 5,5/7,5 tum

    Däck:
    Fram: Bridgestone Potenza RE040 175/55 R17
    Bak: Bridgestone Potenza S001 225/45 R17
    Däcken (Bridgestone Potenza) är för övrigt speciellt utvecklade för just Speedster.
  • Interiör / Inredning
    Original, svart skinn. Utökat skinn i dörrsidor samt mittkonsol.
    Original Momo-ratt med marknadens minsta airbag
    Original fjärrstyrt centrallås.

    Denna är utöver Turbons originalutrustning utrustad med touringpaket från fabrik vilket innebär fotstöd för passageraren och velourmattor med speedsterlogotypen ska fungera ljuddämpande.

    Även utrustad med original larm med rörelsedetektor.

    Tillval som erbjöds, skinnklädsel, CD-radio, metalliclack, hardtop, dimljus, handbromshandtag i aluminium, golvmattor samt ett förvaringspaket som bestod av två små fickor på insidan av trösklarna samt en nätkorg bakom stolarna. I standardutförande var sportstolarna klädda med tyg.
  • Bilstereo och multimedia
    Original Blaupunkt med GPS och CD-växlare.

    Original Blaupunkt 6,5" snett bakom stolarna och diskanter fram.

    Additional Front Tweeter Speakers
  • Exteriör / Styling
    Original Hardtop ink. förvaring. Original Softtop ink. förvaringspåse. Unikt för Turbon är: Större luftintag på sidorna, andra galler på motorluckan och luckan fram, spoiler fram och bak samt svarta insatser i lyktorna fram och bak.

    Lätt modifierade röktonade sidoblinkers (Astra G).
    Diffuser (short) från TAT-concept
    Rear Tow-hook från TAT-concept
    Lyftdistanser från Regelin
    Downforcewings från Foliatec
    Plastidippad vindruteram
  • Framtidsplaner
    Fixa lite små detaljer
    Motortrim
  • Övrigt
    Köptes 2013-06-07 med 1880 mil på mätaren. Full dokumentation från Tyskland (1 ägare), importpapper mm. Original försäljningsbroschyr samt tillbehörslista.


    Projektnamn: Lotus Skipton 2.2 N/A och Tornado för 2.0 Turbo
    Tillverkningsnummer: 4546

    Designers var: Niels Loeb, Martin Smith, and Steven Crijns

    Speedstern byggdes i ett begränsat antal, totalt ca 8000 exemplar under perioden 2001-2005. Bilen utvecklades för GM av Lotus och är baserad på Elise S2. Produktionen upphörde i juli 2005.

    Idag finns ~10 VX220 turbo och ~20 Opel Speedster Turbo i Sverige.

    Totalt byggdes ~2000 VX220/Opel Speedster Turbo mellan åren 2003-2005.

    Samtliga bilar byggdes av Lotus i engelska Hethel, Norfolk fabriken.
    Lotus interna modellidentifikation: Lotus Type 116.

    I Sverige såldes endast 12 bilar nya, resterande är importerade. Grundpriset i Sverige var 312 000 kr. Turbomodellen såldes aldrig ny i Sverige.

    Nypriset för en fullutrustad Speedster Turbo var ca 46 000 euro ink 16% tysk moms.

    Intressant läsning:Teknikens Värd Test

    PLUS:
    Enastående köregenskaper
    MINUS:
    Enastående obekväm
Andrperss andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök