4 107 visningar (4 idag)
Uppdaterad 19 juni 2023
Skapad 8 oktober 2013
Effekt / Vridmoment
420 hk / 430 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Mittmotor, Audi 4.2 V8. Direkt insprutning samt tack och lov tillbaka till ldre men mer beprvad 4 ventil/cyl teknik. Som r utrustad med variabla kamtider p insugskammarna. Den har dessutom ftt ngot kortare slag n tidiga 4.2an samt utrustats med torr-sump smrjsystem standard. Det innebr att man aldrig ngonsin fr problem med smrjning trots G-krafter och smidigt underhll, men hg oljekapacitet (12 liter olja)
Manuell vxellda s klart!
Standard systemet. Med riktigt dovt och tillfredsstllande ljudEffekt och prestanda (ingende)
Gr frvnansvrt bra!
Betydligt lngsammare n Evon bde i kurvor och rakt fram, men likheterna r stor om man ser till NSX samt S2000. D i form av en otroligt vlbalanserad bil om man ser till frhllandet mellan effekt, vikt samt grepp och vghllning.
Den r lttkrd ven p grnsen, men som med alla bilar med MR-layout krvs en del utav fraren fr att nyttja den fullt utChassi
Magnetic rideFlgar, dck och bromsar
Standard, extra utrustad med 19" (som de flesta andra Audi R8or)Interir / Inredning
Hela kolfiberpaketet, Side blade, drrinlgg, instrumentpanel, samt motorkporBilstereo och multimedia
MMi, Navi, Bang Olufsen, dvs all utrustning - exklusivt men tungt.Exterir / Styling
En vit Audi R8 med kolfiber sideblades r i mina gon helt komplettFramtidsplaner
Det r en av 3 stycken manuella Audi R8 4.2 i Sverige som r vit, dessutom med lga mil samt enbart tidigare gd av en bilsamlare. Med andra ord i obeskrivligt fint skick. Ska med andra ord putsas p och varsamt avnjutas - som den r, ett ftal mil om ret varje sommar d vdret tilltervrigt
Tack till Jure hr p Garaget, som hjlpte mig att finna denna gonsten!
