Madox Den GROVE!
Madox hade bilen mellan augusti 2013 och oktober 2013 (såld)
7 877 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 oktober 2013
Skapad 20 augusti 2013
Effekt / Vridmoment
286 hk / 320 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor = Rak sexa på 3L.
Växellåda = 5-stegs Manuel M-låda.
Avgasrör = Eftermarknad.Effekt och prestanda (ingående)
Komp: 10.8:1
Effekt: 210 kW/286 hk vid 7100 rpm
Vridmoment: 320 Nm vid 3600
Toppfart: 250 km/hChassi
Kupé med taklucka.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar = BBS-Split 17"
Däck = Hankook
Bromsar = Borrade skivor med Redstuff belägg.Interiör / Inredning
EVO (halvmocka).Bilstereo och multimedia
Pioneer med Mutant 12" bas.Exteriör / Styling
Klarglaslyktor med angeleyes.
Vita blinkers.
Rödvita bakljus.Framtidsplaner
V-Maxa +29HK
Dippa militärgrön.
Angeleyes Svarta Oneblock......................................Klart!
Gula lampor.
Bredda till GT-utseende.
GT-läppar..............................................................Klart!
GT-vinge.
Skaffa BBS-split fälgar.............................................Klart!
Svarta njurar.
Skaffa ///M BH.
Tysk dekal snett över huven eller bagageluckan.
Bakrutevinge.
Kolfiberemblem på huv och bagagelucka....................Klart!Övrigt
Baserad på den nya generationen av 3-serien (E36) kom en ny M3:a 1992. Till skillnad mot den första generationen hade den en sexcylindrig motor med 3 liters volym och 286 hk. Till att börja med fanns den som 2-dörrars coupé. Senare erbjöds även en version med 4 dörrar, som täckte upp en del av tomrummet efter den tillfälligt nedlagda M5.
