9 595 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 november 2014
Skapad 9 september 2013
Effekt / Vridmoment
140 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
2,0 i, en insprutare fast av nyare modell.
Vxellda, 5vx, original.
Grvre system av turbomodell.Effekt och prestanda (ingende)
140 hk, enligt uppgift.
Knns stark och dragvillig, dock utan turboknyck frsts!
Har inte testat riktigt hur snabb den r, 10 - 12 sek. till 100 kanske.
Toppfart oknd n s lnge...Chassi
Jamexfjdrar fram, Aerofjdrar bak.
Biltemas gula sttdmpare frn brjan av 90-talet.
Ligger tight i svngarna och knns stabil i fart.Flgar, dck och bromsar
16 - tums Superaero med Generaldck, 205x50.
Bromsar r original, tar riktigt bra!Interir / Inredning
Sprickfri instrumentbrda.
Gr tygkldsel i fint skick.
Ful plastratt som ska bytas det snaraste!
Instrumentbrda frn 92.Bilstereo och multimedia
Äh, det sitter nn cd-spelare/radio i.Exterir / Styling
Aerokitet r det mest igonenfallande kanske.
Stora vingen i glasfiber.
Lackad LeMansbl.
Sedan en tid tillbaka Saabs originalstripes i guld. Tack fr den Isak!Framtidsplaner
Ratten ska bytas till en Nardi i tr. Klart!
Annars ska jag vl kra den!
Hammarlackat bromskivor och skaffat nya hjulbultar.
SÄLJES!vrigt
Bilen har en lite sregen historia. Den helrenoverades i brjan av 90-talet d i princip allt byttes ut s av den gamla EMS-en terstr inte mycket. Motorn byttes ut till en som gtt ca. 5000 mil liksom inredning, huv, drrar och baklucka m.m. Den krdes ett tag, sldes och blev avstlld i ganska mnga r om jag minns rtt nu. Blev till salu i somras och till sist kpte jag den. Inget fr originalaren frsts men mig gr det ingenting eftersom jag har sdana bilar ocks. Man kan sga att den r originell kanske.
