DesignByEmil Grafisk Designer
DesignByEmil hade bilen mellan augusti 2013 och april 2015 (sld)
13 801 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 maj 2015
Skapad 30 oktober 2013
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
B230FK, 32XXX mil
M90
Stllbar tryckklocka frn KLRacing
1.4 bar i laddtryck
Brnsle/Tndchip
3" Helsats frn KLRacing med 4" utbls
Siemens Deka 630cc
3" LMM
V-Kamaxel
Gr fint p ren etanol, dock har originalkopplingen gett sig nu vid 1.5bar ladd, snart kommer sinter p!Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
40/40mm snkfjdrar frn KLRacing runt om, kommer hnda mer hr under ret!Flgar, dck och bromsar
Sommar:
17x7" Centrumvnda Peugotflgar p 205/40 MS Dck
Vinter:
15" pltflgar med dubbInterir / Inredning
Halvskinnsinredning
Turbomtare frn RealCar
Rattnav frn MRTuning
Driftratt frn JSpec med "Bad Motherf*cker" broderatBilstereo och multimedia
Pioneer stereo
Pioneer drrhgtalareExterir / Styling
"Classiclack" p kofngare fram/bak
Lackade backspeglar
Helsvart turbogrill
Breda skuffhandtaget
S80 sidoblinkers
Lampor bak frn 960 (slta)
Mattsvarta stnkskydd runt om (ska bli vita)
Volvo Original Vindavvisare
USA-blinkers ltt tonadeFramtidsplaner
Bilen som skulle bli brukis blir nu en busbrukis skallat, en bil som kan anvndas till allt men med tillrcklig kraft och delar gjort fr att hlla fr en hel del lekande!
[/] = Kpt, ej installerat
[ ] = Kommer inhandlas
Kommande motorrecept (bland annat):
T3/T4 turbo [/]
KL-Racing Extraktorgrenrr med extern wg och screampipe [/]
Polerade tryckrr [/]
3" Alu-IC [/]
Deatschwerks 320LPH [/]
AEM Dry-Flow 3x9" [/]
Drivlina (denna har jag redan komplett)
ZF-lda frn BMW-diesel omsvetsad till B230 av bakaxeldelar
Aussie-Locker diff monterad och klar
Sinterlamell med annan tryckplatta
Enkelmassesvnghjul
Kommer kra p detta slnge stakarna orkar sen blir de sprut och smitt :)vrigt
Bytades med projektets alla godbitar mot en BMW E30 M50B25 som blir nya projektet :)
