Tyvärr inte, men det går ju att ta några är det något speciellt du är ute efter?

Är ju 4länk från början på 240in, Tittar man på den andra bilden på bakvagnen så ser man lite mer hur det är löst. När jag är i garaget imorgon så ska jag knäppa en bättre bild sitter på jobbet nu. Allt beror ju på hur mycket jobb man vill lägga ner. Vill man få en ännu bättre bakvagn så ska man flytta den övre infästningen så den är lika lång som den nedre samt att de går parallellt med varandra. Då roterar inte bakaxeln när fjädringen jobbar.

http://rallyshop.se/contact.php bra killar... Utgick från en vanlig bärarm kapade av biten där fjädern normalt sitter och dit med ett nytt fäste till coilsen. Vad ska du ha bilen till? En bra diff är nästan ett måste om man vill ha bra med grepp tyvärr så kostar det en slant.

Tror inte dom har dom på sin sida du får nog maila eller ringa. Ska man åka brett så är ju diff ett måste. Kör torsendiff på den gröna och är jäkligt nöjd med den. I den vite blir det snålvariant med slungdiff (så länge den håller) fick den med när jag skaffade utväxlingen för att kompensera för bmw lådans 1-1 på 5an.

Är inte 100 längden men återkommer med det. Tyvärr så drar kostnaden iväg en del även om man gör allt själv delarna är ju inte gratis precis.