Kroged Ball
Kroged har haft bilen sedan december 2012
3 287 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 februari 2014
Skapad 6 januari 2014
Effekt / Vridmoment
400 hk / 380 NmMotor, växellåda och avgassystem
xu10j4rs
Lynx Highboost kit med en Rotrex c30-94 centrifugalkompressor
Smidda kolvar
Smidda stakar
Racevevlager
Lynx remhjul i billet
Intercooler som egentligen är anpassad för Mazda Rx7.
25 raders oljekylare som för tillfället sitter ovanpå batterihyllan men som är tänkt att flyttas till någonstans i fronten.
Catchtank bensin, hängandes under bagagegolvet
Växellådan är en orginal be3/6 med utbytt diff till en quaife.Effekt och prestanda (ingående)
Med detta kittet plockar man normal mellan 390 och 420hk så vi säger väl 400 jämnt.
0-100 har jag bara testat på frusen asfalt med kalla r-däck och körde då på 5.2 med hjulspinn genom 2an.
Toppfart har jag inte testat men vid 7000 varv i 6an drog den fortfarande bekymmersfritt och då var där 700 varv kvar att ta på.Chassi
Fram
Gaz Gha coilovers
Lynx stumma bärarmsbussningar fram med ledlager
(blir snart ställbara topplagringar för camber/caster)
Bak
Helrenoverad bakaxel
hybridkrängningshämmare
25.5mm Stavar
Stumma infästningarFälgar, däck och bromsar
16" Td 1.2'or med Kumho v70a R-däck 205 45 16"
Bromsok ifrån Renault Megane Rs med customskivor
Hawk belägg runtomInteriör / Inredning
Helt standard sånär som på en lc-1 afr-mätare i handskfacket.
Har köpt specialbyggda stolsunderreden för att kunna montera skalstolarna så lågt som möjligt.Bilstereo och multimedia
Någon mumbojumbostereo med eget liv som satt i ifrån england. Inte till mycket nytta när pappa rotrex talar.Exteriör / Styling
Igenlagda lås på dörrarna.Framtidsplaner
Skulle sitta fint med en annan motorstyrning, tror de blir ett Emu eller vems plug and play.
mer effekt skadar ju aldrig?Övrigt
Först i Sverige med kompressormatad 306a ;)
Lär behållas ett tag sålänge ingen ger ett bra bud!
