Europa har haft bilen sedan november 2011
42 962 visningar (7 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2015
Skapad 29 januari 2014
Effekt / Vridmoment
514 hk / 650 NmMotor, växellåda och avgassystem
NY MOTOR FÖR 2015 (helsmidd och strokad till 2,4 L):
E85
B5234T-block (borrat 81,5 mm)
Vevhusfräst
Förstärkt med plåt mellan cylinderväggarna
Renoverat topplock med mirafrästa ventilsäten, totalt genomgången osv
Hårdare ventilfjädrar
GLT-kamaxlar
Smidda H-profil vevstakar
Smidda JE-kolvar
Smidd vev från V70 93,2 mm
S60R-vevlager med coatad yta
Glyco ramlager
Kullagrad Turbo Garrett GT3071R
Tial 38 mm wastegate
Tial Q 50 mm dumpventil
Nira i7x motorstyrning
Bosch 1000cc spridare
Original insug
Original 850 topplockspackning
Dryflow 4" luftfilter
3" rostfritt avgassystem hela vägen från turbo och wastegate med racekatalysator
Apple Racing 3" fullflödes ljuddämpare
Walbro GSS342 bränslepump
Helsvetsad Aluminium-Intercooler
Oljekylare 28 rader
Kylare från 940 med AC (stora)
LMR motorfästen
Egenbyggd växellådsbalk
Volvo M90 kardan (kortad av Svea Kardan)
Förstärkt stödlager kardan
Volvo 1031 bakaxel med torsendiff och 3,31 i utväxling (helrenoverad)
Sachs 765 tryckplatta
6-puckad fjädrad sinterlamell (USA-lamell av kvalitet)
Plant 850 T5 svänghjul
BMW 530 Diesel 6-vxl växellåda
Tilton hydrauliskt urtrampningslager
Egenkonstruerat och byggt spakställEffekt och prestanda (ingående)
447 whpChassi
Sellholm Tuning Clubsport coilovers med justerbar höjd
Polyuretanbussningar i bärarmar fram och bak (SuperPro)
IPD krängningshämmare 25 mm fram och bak, monterat med uniballs i fram
Negativ camber fram
Egenkonstruerad- och tillverkad bakvagn med brygga som vilar i original gummibussningar
Justerbara momentstag med uniballs
Egna förstärka fästen på diffhus för momentstag
Justerbart panhardstag med uniball i ena och polyuretan i andra änden
Originalcup fjäderbensstag med svetsade fästen i tornen
Egentillverkat "ambulansstag"
"960-stag"Fälgar, däck och bromsar
Fram:
17" plåtfälgar från Peugot
205/40-17 lågprofil-däck
6-kolvs XYZ bromsok
Ventilerade 330 mm slitsade bromsskivor
Bak:
Original 15" plåtfälgar med högprofil-däck
Blästrade, renoverade och målade original bromsok
Red-Stuff racingbelägg
Slitsade bromsskivor
Stålomspunna bromsslangar runtom
Super Blue Racing bromsoljaInteriör / Inredning
Original.Bilstereo och multimedia
Audiovox ME412 stereo
4x JL Audio TR525-CXiExteriör / Styling
Original.Framtidsplaner
Jävlas med folk i trafikenÖvrigt
Batteriet flyttat bak till bagageutrymme.
Bilen är byggd för se original ut på både ut- och insida, och är inte lättad. Bilen ska vara bekväm att åka i på långa turer till t.ex. avlägsna bilträffar. Dock är den extremt potent med förhållandevis lätt vikt för en komfortabel gatbil och hög effekt. Chassit är hårt med sättning för Club-Sport men går att åka hyfsat bekvämt med ändå.
Projekttråd: http://t5rwdclub.forum24.se/t5rwdclub-about186.html
