3573
Sk

Volvo 740 T5 "Sleeper" (1989)

Europa har haft bilen sedan november 2011
43 929 visningar (2 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2015
Skapad 29 januari 2014
  • Effekt / Vridmoment
    514 hk / 650 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    NY MOTOR FÖR 2015 (helsmidd och strokad till 2,4 L):

    E85

    B5234T-block (borrat 81,5 mm)
    Vevhusfrst
    Frstrkt med plt mellan cylindervggarna
    Renoverat topplock med mirafrsta ventilsten, totalt genomgngen osv
    Hrdare ventilfjdrar
    GLT-kamaxlar

    Smidda H-profil vevstakar
    Smidda JE-kolvar
    Smidd vev frn V70 93,2 mm
    S60R-vevlager med coatad yta
    Glyco ramlager
    Kullagrad Turbo Garrett GT3071R

    Tial 38 mm wastegate
    Tial Q 50 mm dumpventil
    Nira i7x motorstyrning
    Bosch 1000cc spridare
    Original insug
    Original 850 topplockspackning

    Dryflow 4" luftfilter
    3" rostfritt avgassystem hela vgen frn turbo och wastegate med racekatalysator
    Apple Racing 3" fullfldes ljuddmpare
    Walbro GSS342 brnslepump
    Helsvetsad Aluminium-Intercooler
    Oljekylare 28 rader
    Kylare frn 940 med AC (stora)

    LMR motorfsten
    Egenbyggd vxelldsbalk
    Volvo M90 kardan (kortad av Svea Kardan)
    Frstrkt stdlager kardan
    Volvo 1031 bakaxel med torsendiff och 3,31 i utvxling (helrenoverad)
    Sachs 765 tryckplatta
    6-puckad fjdrad sinterlamell (USA-lamell av kvalitet)
    Plant 850 T5 svnghjul
    BMW 530 Diesel 6-vxl vxellda
    Tilton hydrauliskt urtrampningslager
    Egenkonstruerat och byggt spakstll
  • Effekt och prestanda (ingende)
    447 whp
  • Chassi
    Sellholm Tuning Clubsport coilovers med justerbar hjd
    Polyuretanbussningar i brarmar fram och bak (SuperPro)
    IPD krngningshmmare 25 mm fram och bak, monterat med uniballs i fram
    Negativ camber fram

    Egenkonstruerad- och tillverkad bakvagn med brygga som vilar i original gummibussningar
    Justerbara momentstag med uniballs
    Egna frstrka fsten p diffhus fr momentstag
    Justerbart panhardstag med uniball i ena och polyuretan i andra nden

    Originalcup fjderbensstag med svetsade fsten i tornen
    Egentillverkat "ambulansstag"
    "960-stag"
  • Flgar, dck och bromsar
    Fram:
    17" pltflgar frn Peugot
    205/40-17 lgprofil-dck
    6-kolvs XYZ bromsok
    Ventilerade 330 mm slitsade bromsskivor

    Bak:
    Original 15" pltflgar med hgprofil-dck
    Blstrade, renoverade och mlade original bromsok
    Red-Stuff racingbelgg
    Slitsade bromsskivor

    Stlomspunna bromsslangar runtom
    Super Blue Racing bromsolja
  • Interir / Inredning
    Original.
  • Bilstereo och multimedia
    Audiovox ME412 stereo
    4x JL Audio TR525-CXi
  • Exterir / Styling
    Original.
  • Framtidsplaner
    Jvlas med folk i trafiken
  • vrigt
    Batteriet flyttat bak till bagageutrymme.

    Bilen r byggd fr se original ut p bde ut- och insida, och r inte lttad. Bilen ska vara bekvm att ka i p lnga turer till t.ex. avlgsna biltrffar. Dock r den extremt potent med frhllandevis ltt vikt fr en komfortabel gatbil och hg effekt. Chassit r hrt med sttning fr Club-Sport men gr att ka hyfsat bekvmt med nd.

    Projekttrd: http://t5rwdclub.forum24.se/t5rwdclub-about186.html
Rekommenderade bilar


Sk