REG-SKYLTEN Föredrar MoPar,GM och Ford
REG-SKYLTEN har haft bilen sedan mars 2014
16 028 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 april 2018
Skapad 15 mars 2014
Effekt / Vridmoment
350 hk / 505 NmMotor, växellåda och avgassystem
V8 Bigblock på 400 kubiktum, 6.6 liter.
Bensindriven 2-ventils stötstångsmotor med centralt placerad kamaxel från CompCams.
Bränslet matas via en Holley Blue till en Edelbrock 600 ner genom ett Weiand enplans-insug och ut i ett par planade 915-toppar.
Tändning: MSD 6AL, MSD Blaster 2, MSD 8545 ProBillet
Avgas: TTI-headers ,Magnaflow dämpare.
Kylning: Griffinkylare, Meziere elektrisk vattenpump.
Växellåda: 727 med 10" turbin, stall 2800 rpm.
Längst bak sitter en 8 å en trekvart med öppen diff.
Fyller på med mer info eftersom.Effekt och prestanda (ingående)
350 hp @ 5100rpm / 505 Nm @ 4400 rpm .Chassi
B-body.
Torsionsfjädring fram, Bladfjädrar bak.
Denna bil är en s.k Unibody. Ingen ram.Fälgar, däck och bromsar
14" stålfälgar s.k Magnumwheels.
Däcken är nya och i dim 215/75/14 med vit smal rand.
Ska bli nå andra hjul framöver.
Trumbromsar runt om utan servoassistans.
Dock nyligen genomgångna så de bettar fint.Interiör / Inredning
Inredningen går i vitt, hel soffa fram med delat ryggstöd för enkel åtkomst av baksäte. Helt o fint innertak med fungerande belysning på de bakre takstolparna samt under instrumentpanelen. Grön golvmatta som matchar bilens yttre. Heldämpat golv med Silent Coat.
Varvräknare, Oljetryck och Vattentempmätare under brädan istället för stereo ;-)Bilstereo och multimedia
Originalet sitter kvar, dock förväntar jag mig inget ljud ur den, men det lyser i den.Exteriör / Styling
Stylad från fabrik.Framtidsplaner
Bilen kommer konverteras till Bigblock. ( X )
Även växellådan byts. ( X )
Omlackering av motorrum. ( X )
Lite översyn av el samt gummilister i motorutrymmet. ( X )
Blir också andra hjul framöver.
Eventuellt lackering av underrede. ( X )
Separata stolar vore trevligt tror jag.
Bromsservo med 2-krets.
Diffbroms.Övrigt
Det jag vet är, att bilen är tillverkad i St Louis, Missouri, kom sen över pölen 2008.
Jag är 4:e ägaren i Sverige.
Enligt Transportstyrelsen (2014) finns det 38 st Coronet-66 i landet.
Hur många som är 2dr ht fick dom inte fram.
Besiktigad och (oftast) körklar året om.
Finns fler bilder på bilen i ett separat album.
