pluggade hål i stora mellanplattan. jag gängade hålen, skruvade i skruvar med gänglåsning och sedan slipade jag ner dom.
det vänstra hålet var lockup- signaltyck som nu är taget på ett annat ställe via kopparröret i den andra bilden, och det högra hålet var en 4-3 Kickdown ventil som jag spärrade så att den inte kan kicka från 4:an till 3:an i hastigheter mellan 110 och 150, dessförinnan växlade den heller inte upp till 4:an om man höll KD, nu läggs 4:an in vid ca 120 även om man håller fullgas

---