Joakim-Hirsch har haft bilen sedan mars 2014
18 457 visningar (17 idag)
Uppdaterad 13 september 2016
Skapad 7 april 2014
Effekt / Vridmoment
335 hk / 460 NmMotor, växellåda och avgassystem
R4, 2,0T, manuel 5-växlad låda med Genuine Saab Shortshift, quaife-diff, 4-puckad sinter, 9-5 Aero-tryckplatta.
Maptun steg 6 Biopower, alu-ic, 630cc spridare, wössner kolvar, grenrör 07- osvEffekt och prestanda (ingående)
335hk och 460nm. Mappad på Maptun i Örebro. Tyvärr klara inte bränslepumpen mer effekt, med en ny bättre siktar vi på 360-370hk.
100-150km/h: ca 4,7sChassi
Ställbara coilovers från Speedparts, 3,0 grader camber fram och 2,2 grader bak. Fjäderbenstag från Speedparts. Genuine Saab subframe-stag.Fälgar, däck och bromsar
Fram: 18x10-tum OZ Racing fälgar med 265/35/18 Hankook TD Z221
Bak: 18x8-tum Revolution-fälgar med 225/40/18 Michelin Cup
Fram: 4-kolvs Brembo med 355mm borrade skivor, Performance Friktion belägg
Bak: Original bromsar med Stoptech-beläggInteriör / Inredning
2 st Sparco Evo 2-stolar, 6-punkts bälten, borttaget baksäte och strippad inredning bak. Dörrsidor i kolfiber.
Sparco ratt
Halvbur från finess lackad i bilens färgBilstereo och multimedia
Original, men har plockat bort högtalarna i hatthyllan och i dörrarna.Exteriör / Styling
OZ Racing-fälgar från den riktige, vinge och ny front.
Splitter i kolfiberarmerad plast, exakt likadan som satt på den "riktige tävlingsbilen"
De flesta dekalerna som Diners-Saaben hade är monteradeFramtidsplaner
Väldigt många!
Mer effekt -
Bättre diff -
BBS Challenge bak -
Nya R-däck -
Helt rensad inredning -
Andra framskärmar -
Andra bakskärmar -
Ställbara topplagringar -
Knivkrängare -
Med mera!
Tanken med bilen är att den ska bli så lik min "ideal-bil" som möjligt. Den bilen var en tävlingsbil som tävla i SLC samt 24 timmars på Nurburgring. Bilen byggdes genom ett samarbete mellan Saab och Fridafors bilservice.Övrigt
En grym bil på alla sätt och vis numer. Kommer att uppgradera och utveckla den i mån av tid och pengar. Kommer köra så mycket bana ja kan me den också!
Tack till: Mattias Thörjesson, Joakim Thörjesson och övrig personal på Fridafors bilservice, Arne Ekelund i Vinslöv och Maptun!
