4870
Sk

Saab 9-3 Aero (2004)

Joakim-Hirsch har haft bilen sedan mars 2014
18 988 visningar (2 idag)
Uppdaterad 13 september 2016
Skapad 7 april 2014
  • Effekt / Vridmoment
    335 hk / 460 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    R4, 2,0T, manuel 5-vxlad lda med Genuine Saab Shortshift, quaife-diff, 4-puckad sinter, 9-5 Aero-tryckplatta.

    Maptun steg 6 Biopower, alu-ic, 630cc spridare, wssner kolvar, grenrr 07- osv
  • Effekt och prestanda (ingende)
    335hk och 460nm. Mappad p Maptun i Örebro. Tyvrr klara inte brnslepumpen mer effekt, med en ny bttre siktar vi p 360-370hk.

    100-150km/h: ca 4,7s
  • Chassi
    Stllbara coilovers frn Speedparts, 3,0 grader camber fram och 2,2 grader bak. Fjderbenstag frn Speedparts. Genuine Saab subframe-stag.
  • Flgar, dck och bromsar
    Fram: 18x10-tum OZ Racing flgar med 265/35/18 Hankook TD Z221

    Bak: 18x8-tum Revolution-flgar med 225/40/18 Michelin Cup

    Fram: 4-kolvs Brembo med 355mm borrade skivor, Performance Friktion belgg

    Bak: Original bromsar med Stoptech-belgg
  • Interir / Inredning
    2 st Sparco Evo 2-stolar, 6-punkts blten, borttaget bakste och strippad inredning bak. Drrsidor i kolfiber.

    Sparco ratt

    Halvbur frn finess lackad i bilens frg
  • Bilstereo och multimedia
    Original, men har plockat bort hgtalarna i hatthyllan och i drrarna.
  • Exterir / Styling
    OZ Racing-flgar frn den riktige, vinge och ny front.

    Splitter i kolfiberarmerad plast, exakt likadan som satt p den "riktige tvlingsbilen"

    De flesta dekalerna som Diners-Saaben hade r monterade
  • Framtidsplaner
    Vldigt mnga!

    Mer effekt -
    Bttre diff -
    BBS Challenge bak -
    Nya R-dck -
    Helt rensad inredning -
    Andra framskrmar -
    Andra bakskrmar -
    Stllbara topplagringar -
    Knivkrngare -

    Med mera!

    Tanken med bilen r att den ska bli s lik min "ideal-bil" som mjligt. Den bilen var en tvlingsbil som tvla i SLC samt 24 timmars p Nurburgring. Bilen byggdes genom ett samarbete mellan Saab och Fridafors bilservice.
  • vrigt
    En grym bil p alla stt och vis numer. Kommer att uppgradera och utveckla den i mn av tid och pengar. Kommer kra s mycket bana ja kan me den ocks!

    Tack till: Mattias Thrjesson, Joakim Thrjesson och vrig personal p Fridafors bilservice, Arne Ekelund i Vinslv och Maptun!
Joakim-Hirschs andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk