Cashflow hade bilen mellan november 2012 och 2014 (såld)
3 631 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 augusti 2014
Skapad 21 maj 2014
Effekt / Vridmoment
600 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Volvo B5234T femcylindrig, toppdeckat block, frästa vevhusfönster, shimsad mellan cylinderfoder.
Lättad vevaxel med 90 NM slag. SPM kolvar och vevstaker. Topplock från V70 sugmotor med original kamaxlar, ventiler från turbotopp. Rakt originalinsug från 2000. Precision 5862 turbo, 3,5” downpipe 3” avgassystem. Volvo 960 tropikkyare, oljekylare. Vems motorstyrning. VAG tändspolar, mappad hos AG:s i Norrköping
Styrsystem:
Vems styrsystem, Vag spolar korta, original kamaxelgivare, vevaxelgivare, spjällvinkel. Mappad hos AG:s i Norrköping
Bränslessystem:
2200cc spridare bosch, två st 044 pumpar direkt i catch. 100 mikron nuke filter under bilen. Förpump i tank (Deatschwerks DW301 intank) matar catchtanken via en malpasi bränsletrycksregulator
Drivlina:
5-växlad manuell ZF från BMW, lättat svänghjul. Sachs 707 tryckplatta med sinterlamellkoppling Volvo 1031 axel med Sellholms RC diff , M90 kardanEffekt och prestanda (ingående)
Motorhästar 600hk
Hjulhästar 524 vid 2.2 bars laddtryckChassi
Topplagring aluminiumplattor med sellholms lagerhållare.
Förstärkt framvagnsbalk
Rörlänkarmar med coilovers, trelänksupphängning av bakaxeln och Sellholm coilovers bak. Sellholm knivkrängningshämmare fram och bak.Fälgar, däck och bromsar
ABS355B-P 18" Gat-däck
MAK 18 " R-Däck
ROTA GTR Gat-Däck
S60R Bromsar runt omInteriör / Inredning
Bur, Grunt-stolar
Flockade dörrsidor samt instrumentbräda
Original kompletterade med Autometer Oljetryck-Oljetemp-Laddtryck samt Vems lamdamätare. Stående pedalställ med bromsvåg.Bilstereo och multimedia
Ciggutag för att kunna ladda telefonen, annars rentExteriör / Styling
-Framtidsplaner
-Övrigt
-
