47 474 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 juli 2021
Skapad 18 juli 2014
Effekt / Vridmoment
350 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: 355 cui, 5,8 liter med 2 bultat 3956618 block (strokad och borrad 327 cui), Edelbrock RPM insug, Holley 780 cfm fyrportsfrgasare, HEI tndsystem.
Vxellda: TH350, 3 stegad automat med separat oljekylare, egentillverkad kardangla a la Gran Malmberg. Camaron lmnade fabriken med en manuell Muncie lda vilket ska terstllas under renoveringen.
Bakaxel: 8,5" 10 bult med 3.73:1 utvxling, GM limited slip lamelldiff.
Avgassystem: Hooker headers, 2 1/2" hemsnidat avgassystem.Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
RPO F41 Suspension, special purpose front and rear.
Original 1" krngningshmmare fram, 0,688" bak.
5-bladiga fjdrar bak.
Traction bars.
RPO N40 Power Steering.Flgar, dck och bromsar
Z28 fivespoke flgar med 235/60 R15 Super Star Radial G/T.
Fram: Original bromsok och skivor med Hawk Performance bromsklossar.
Bak: Original trummor.
RPO J50 Power Brakes.Interir / Inredning
Camaron har inredningskod #785 Black custom cloth vilket betyder att bilen r utrustad med en speciell tygkldsel istllet fr vinyl. Den frsta kparen har ven kryssat i RPO Z87 Custom Interior och det knnetecknas bland annat av trimitation runt instrumentpanelen, vxelspaken och p drrsidorna.
RPO U14 Special Instrumentation med 8000 RPM varvrknaren som var unik fr Z28.
RPO D55 Console.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Originalfrgen p Camaron r #52 Sunflower Yellow med svarta Z28 stripes.
RPO D80 Spoilers, front and rear. I detta fallet enbart rear n s lnge.Framtidsplaner
Det har varit mycket prat och lite verkstad frn min sida angende mitt nsta projekt men nu ska det bli ndring p det. Jag har egentligen smitt planer nda sedan 2007 d jag blev klar med renoveringen av 72:an, men det har inte varit ltt att hitta rtt bil. Nu har jag dock ntligen lyckats f tag p det jag har letat efter hela tiden, en kta Z28 frn 1971.
1971 sldes inga Z28 nya i Sverige p grund av att General Motors Nordiska AB ansg att modellen var fr motorstark fr den svenska allmnheten s nda sttet att f tag p en var genom privatimport. Just denna Camaro har en mycket lng svensk historia med ett infrelsedatum s tidigt som 1971-04-27, bara tolv veckor efter det att den lmnade tillverkningsbandet i Norwood, Ohio.
Tanken med Camaron r att gra en perfekt originalrenovering men det kommer att ta ett antal r innan det r dags att stta planen i verket. Fram tills dess ska jag leta efter de delar jag behver s att det bara r att skrida till verket nr tiden r inne.vrigt
Camaron gick p strippen under 1970-talet med Gran Malmberg bakom ratten (Hemipanter hr p garaget.org) dr han samlade tidskort p lpande band. Mer information frn denna tiden kommer att komma s smningom s hll gonen ppna.
Den har klarat sig mycket bra frn rost, om man jmfr med 72:an som jag behvde byta 4 m2 plt i s r denna i det nrmaste rostfri. Det finns delar p denna bilen som inte ens existerade p 72:an vilket kommer att spara mycket tid under renoveringen.
