vEight Baronen
vEight hade bilen mellan juni 2015 och augusti 2020 (såld)
4 474 visningar (4 idag)
Uppdaterad 15 augusti 2020
Skapad 8 juni 2015
Effekt / Vridmoment
150 hk / 353 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Packard Thunderbolt, 288cui, 8 cylindrar i rad, sidventil.
2 ports Carter.
Växellåda: Ultramatic 2 stegs momentomvandlare.
Avgassystem: Enkelt rakt rör utan ljudförstörare, koppar sista biten.Effekt och prestanda (ingående)
150hk@4000rpm
353nm@2200rpm
Man ska inte ha bråttom på landet..Chassi
Rejäl och gedigen ram med en individuell framvagn fjädrad med spiraler.
Bak: Stel bakaxel (what else..), bladfjädrar.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Fina trollpungsgröna plåtfälgar med 15tum i diameter.
Däck: Cooper 235/75 R15
Bromsar: Rejält servoassisterade trummor runt om.Interiör / Inredning
Lagomt patinerad.
*Gröna mexarfiltar över sofforna
*Klistermärken
*Doftgranar, tärningar och svansar från finsk fjällrävBilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer DEH-2700UI, CD/USB/AUX
Framsystem: 2st Koaxialer 5,25", Skulle gissa på GAS.
Bak: 2st 6*9", Kenwood.
Subba: MDS låda med 2x10" MDS högtalare, Biltemas största monoblock och en DLS 1farads kondningExteriör / Styling
Tidsenliga dekaler, Sökarlykta.Framtidsplaner
Vårda ömt! Få rakåttan att gå silkeslent. Montera ww däck. Låta gravitationen få sin vilja igenom, komma närmre marken mao. Lite rostlagning. Få i en bättre låda som gör ax och toppfarten lite förnämligare. Lurar på en 4stegad automat från en mercadiesel. Koppla om ljudet så jag har ett fyrkanals som driver högtalarna i kupén istället för stereon. :)
*Luftfjädring hemma!! :P
*Växellåda framplockadÖvrigt
Nybesiktad med blankt papper 4/6 -15.
