Frejo har haft bilen sedan maj 2015
6 457 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 september 2016
Skapad 6 juni 2016
Effekt / Vridmoment
596 hk / 693 NmMotor, växellåda och avgassystem
Oöppnad B5244T5
Insug:
-Raka insuget
-2200cc ATM spridare
-AEM filter
-Mishimoto intercooler
-Någon Dump Knape hade i garaget.
Avgas
-Hemma snickrat grenrör
-Borger Warner S366
-Turbosmart 45mm Wastegate
-3,5" rostfri downpipe/3"resten
- Screampipe rakt upp genom huven :)
Sprut:
-AEM Infinity
Bränsle:
-Fuelcell
-Catchtank
-1x 044 kopia som förpump
-1x AEM 380L pump
Drivlina:
-6 växlad 530D låda
-765 tyckplatta med 6p fjädrad lamell
-Lamell-Diff/Diffhus från en E36 M3 3,2
-Förstärkt bakvagns infästning (ihopbyggd med buren)
-Original drivaxlar
-Adaptrar gjorda av Speedcut för att kunna få ihop medbringare/drivaxlar
-Original kardan som är omsvetsad i bakändan till annan fläns för att passa mot diffen.
Övrigt:
-Egenbyggda motorfästen
-Egenbyggda växellådsfästenEffekt och prestanda (ingående)
507hp/589nm på Hjulen @ 1,7 bar.
Stannade där för att bottendelen är orörd.Chassi
-H&R Coliovers
-Millway Camber/Caster plattor
-Millway Camberstag bak
-Millway stötdämpar top bussningar bak
-Powerflex i hela bilenFälgar, däck och bromsar
Fram:
-325mm skivor/ok från E46 330 med yellowstuff belägg.
-Däck: 225/40-18
Bak:
-320mm skivor/ok från E46 330 med yellowstuff belägg.
-Däck: 285/30-18
Diverse 17" fälgar med olika däck.
Även 17" slicks finns.Interiör / Inredning
Rensad på allt, inkl elsystem. (Nya kablar för det nödvändiga)
-Bur från Finess
-2 Sparco stolar
-Sparco ratt
-ODP pedalställ
-TXR växelförare
-TXR hydralisk handbromsBilstereo och multimedia
NejExteriör / Styling
-M3 Front
-M3 bakstötfångare
-M3 lister
-SkärmbreddareFramtidsplaner
Svina.Övrigt
Bilen är byggd vintern 2015/2016 av mig med hjälp av Knape.
Passar på att tacka honom (även hans sambo) för all hjälp och framför allt att han lät mig hyra garage. Utan honom hade det inte varit möjligt.
Även tacka dem andra som bidragit med något.
