tobberobbe Laddtrycksgalen
tobberobbe har haft bilen sedan april 2015
981 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 maj 2016
Skapad 3 maj 2016
Effekt / Vridmoment
185 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Original, nyrenoverad motor (frg och packningar), lyckan varade inte lnge...Effekt och prestanda (ingende)
Effekten r berknad till 180-190hk p 0,8-0,9 bar. Hur d?
134hk - 0.3 bar
165hk - 0.55 bar
Med denna information kan slutsatsen dras till:
134/1,3=103hk p atmosfriskt tryck.
Tar vi 103*1,55=159,65hk. Hyfsat konservativ siffra, dock korrekt nog.
Tar vi 103*1,6= 164,80hk. Mycket nrmare. Vissa sger 0,55 bar, vissa 0,6 bar fr fulltrycksturbo. Rkna med ett omrde p 0,05 bar. Det r inte mycket.
103*1,8=185hk
103*1,9=195hk.
Rkna bort 10hk fr motorslitage osv osv, och en rtt konservativ siffra uppns.Chassi
Sportsats 60/40, frbttrade vghllningen markant, ven om jag inte r njd n.Flgar, dck och bromsar
Original. Saknas dock bromsskldar framInterir / Inredning
Original frutom stereo. Halvskinn med Svart/gr instrumentpanel. Vlvrdad, vinylglans vid varenda tvtt.Bilstereo och multimedia
Kenwood stereo modell budget. MDS 12" i skuffen drivet av ett 240w steg kpt av en kompis fr vldigt billig peng.Exterir / Styling
Styling har tagit bakstet i denna bil, d jag r alldeles fr upptagen med att f bilen att ta mig frn A till B en hel mnad utan att g snder.
Det finns tv rostflckar under rutlisten som ruttnat efter dligt utfrt rutbyte, planerar att ta tag i det i sommar nr jag kan vara ute och blstra/bttra lack.
Nr jag vl fr jobb planerar jag lite volvo-original styling och modernare flgar. Tills dess gr studiebidraget till reparation av motor.Framtidsplaner
Frska f en driftsker bil som inte hller mig uppe p ntterna till 3 p morgonen fr att man inte kan sova pga ett nytt problem varje vecka.
Har nu gt bilen i ett r, och problem efter problem uppdagas:
>Odometer trasig vid bilens kp - fick jaga bilfrsljaren i 8 mnader fr att f han att genomfra sitt lfte och betala kostnaden fr reparationen.
>AC-system gick snder 3 veckor efter bilens kp
>Vevhusventilation trycker ur sig olja, dom hade motortvttat bilen nr jag kpte, s mrkte inte rda flagget.
>Renoverade motorn med nya packningar och frg vintern 2015/16
>Sprucken kylare direkt efter motorrenoveringen
>Sannolikt trasigt vrmepaket, anslutningarna vid torpedvggen lcker in i golvmattan.
>Vevhusventilationen fortfarande dligt fungerande, brjar redan fuktas ur burken och p sidan av blocket.
>Ännu inte felskt ifall motorn har brjat rassla i vevlager.
>Montera catchtanken fr att se vart oljan tar vgen
--------------------------------------------------------------------------
Nr jag vl ordnat till bilen s den r tillfrlitlig, s kommer jag nog kpa en till motor som jag renoverar med smidd botten och ser till att gra om och gra rtt. Effektml finnes ej, d jag n inte hittat grnsen dr det brjar bli fr mycket.vrigt
Bilen hade vid inkp gtt 22,000 mil
Nu har den gtt ca 24,500 vid maj 2016.
Bilen infrskaffades fr !!!22,000!!! och visade sig vara en "Citron". Rost har den klarat sig vldigt bra ifrn, dock brjar stenskott i hjulhusets kant bak att gra sig hrda, och krver ett litet ingrepp med lackfrbttring innan sommaren r slut. Det r vl det enda bra saken kvar med bilen. Annars hade jag frmodligen gett upp tidigare. Men nu str jag hr i dyngan och har en bil som jag blev lurad ordentligt p, samtidigt som jag lagt ner s mycket pengar p att jag aldrig kan frm mig att slja den.
