6 482 visningar (2 idag)
Uppdaterad 1 januari
Skapad 7 juni 2018
Effekt / Vridmoment
605 hk / 649 NmMotor, vxellda och avgassystem
RB26dett (Singelkonverterad)
HKS kamdrev
Tomei Avgaskam
JUN ventilfjdrar och titan retainers
Brian Crower 1 mm verdimension ventiler bde p avgas och insug
Tomei BTR (Type-L)
Bosch 1300 cc
Walbro GST450
N1 vattenpump
Link G4+ GTRLink PnP
T.S Dancer (Stllbar Atessa(4wd) mellan 0 och 50% p framhjulen)
Holset Super HX40
Konverterad frn dragande till tryckande koppling
Sachs 765 tryckplatta
Sachs 6 puckad sinter
Nismo Big Operating Cylinder
3,5" downpipe
Apexi 3" catback
30 raders oljekyl
CP 9:1 kolvar
ZRP heavy duty stakar med L19 bultar
Ny trigger p veven och kammen frn Billet CNC EngineeringEffekt och prestanda (ingende)
2022: kra en hel del hoppas jag!
2021:
Vevlagerras som resulterade i en helt ny vev samt smidda stakar och kolvar med lite hgre komp.
2020:
Kamremshaveri som resulterade i strre ventiler och mirafrsta sten.
2019:
Singelkonverterat
Fick ut 605 hk vid ca 1.5 bar.
2018:
Fick ut 362 hk och 395 nm p naven.
ca 30% kvar p spridarna men laddtrycksstyrningen trilskades. s fick inte upp laddet mer n 0.8.Chassi
Coilovers:
Öhlins DFV (Enda uppsttningen som finns som r tillverkade fr europeiska marknaden)
Hicas -- fyrhjulsstyrning
Cusco fjderbensstag fram och bakFlgar, dck och bromsar
17":
Rota GTR 17x9.5 --- Vita
Zeknova Supersport RS 245/40-17 (R-dck)
Gatka:
JR-12 18x10 --- Vita
Sailun Atrezzo R01 265/35-18 (R-dck)
Fram:
Brembo 4-kolvsok frn EVO 9 (Billet CNC Engineering bromsadaptrar)
Bromsskivor frn 370Z (350 mm)Interir / Inredning
OriginalBilstereo och multimedia
Android dubbel DIN-stereo fr exempelvis GPS, Spotify och mtare frn sprutet.
2 hgtalare i hatthyllan och en stereo i mittkonsollen.
Hgtalarna i drrarna har sagt upp sig.Exterir / Styling
OriginalFramtidsplaner
Kra s mycket som mjligt!vrigt
Bilderna 5-8 r frn Fotograf Christer Hgglund:
https://www.facebook.com/fotografchristerhagglund/
