Jaguar XJ12 "R" (1995)

420 hk / 550 Nm

V12 på 6.0l
4-stegs automat med sport och lock-up läge

Omslipade original kamaxlar med högre duration och lyft
Större ventiler
Hårdare fjädrar
Portade och planade toppar
Portade insugsgrenrör
Öppna luftfilter
10mm större spjäll
Extraktorgrenrör
2,5" som går ihop till ett 3" i mitten för att få 12 cylindrigt ljud ur båda piporna, en dämpare på varje sida längst bak.
Mappad på Turbocenter i Stockholm

Nya lambdasonder
Helrenoverad bakaxel
Detroit Locker (diffspärr)
5.33:1 i bakaxelutväxling istället för 3.58:1 som är original

Original:
318hk/478nm
0-100 7.2s
Toppfart 253 km/h

Nu:
400+ hk

0-100 förhoppningsvis under 6 sekunder med nya utväxlingen

Låg och sportig men ändå bekväm
Nya bussningar
Sänkt

Ace Atlas 19"

Kumho - Ecsta SPT KU31 245/40 R19

Nya hjullager

Ljust trä och skinn
Analog bredbandslambdamätare

Pioneer DEH-6900ib
Kicker Ks 6.5" fram
Gas Alpha 62x 6.5" bak
Gas 10" i bandpasslåda med porten genom hatthyllan
Rockford P550.2
Gas Alpha 4x100

Jaguarklubbens skylthållare och nya skyltar
x308 baklampor (klarglas)
Nät i grillen, samma som XJR har original
Krombackspeglar
Leaper (huvkisse)

Manuell växellåda
Ny mappning

Kolla mina videoklipp

Bilen införskaffades februari 2007

30 januari 2007

3 juli 2018