1 492 visningar (2 idag)
Uppdaterad 7 mars 2021
Skapad 15 januari 2019
Effekt / Vridmoment
220 hk / 200 NmMotor, vxellda och avgassystem
Jdm K20A original.
Fluidampr vevaxelskiva ("crank pulley"). K-tuned fuel rail & lite annat lull-lull.
Standard 6-vxlad manuell.
"Steg 3" 6puckad koppling.
Spoon 4-2 grenrr och J's racing 2-1 "downpipe".
3 avgassystem.Effekt och prestanda (ingende)
220hk original. Med kompressor: (Frhoppningsvis) ~360-380hk
Varvstopp: 8600 RPM.
0-100 km/h ~ 6-6.5s.
Topphastighet: 250-260Chassi
D2 track coilovers.
J's racing krngningsstag med motordmpare.
Innovative motorfsten.
Hardrace frstrkta "upponer" styrleder.
Bilen vger strax under 1200kg.Flgar, dck och bromsar
Jr18 18x8.5
Federal Rs-r 245/35-18
D2 BBK; 6-kolvsok, 356mm flytande skivor.Interir / Inredning
Original bl inredning med Recaro-stolar.
K-tuned spakstll och omkldd ratt i Alcantara.Bilstereo och multimedia
V-tec?Exterir / Styling
OriginalFramtidsplaner
Montera mitt Rotrex kompressorkit; C30-94 med IC, Rrc insug, Haltech ECU & tillhrande grejer, mappa.
Skaffa racingratt, kpa kolfibervinge, kanske byta huv och lite annat kosmetiskt.vrigt
Sjukt rolig bil ven som "original", hnger p det mesta p landsvgar med sin ltta vikt (om man vgar dvs).
