2022
Sök

Toyota Aristo "JZS161 2JZ GTE VVTI SingelTurbo" (1999)

AristoCats har haft bilen sedan maj 2019

16 241 visningar (13 idag)
Uppdaterad 14 november
Skapad 23 maj 2019
  • Effekt / Vridmoment
    280 hk / 451 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor: 2JZ GTE VVTI

    Toppen:
    NGK Iridum BKR6EIX
    Vevhusventilation (Custom Made) återcirkulerande CatchTank med 3 olika filter

    Botten: Oöppnad

    Turbo:
    T70 Super Anti-Surge
    45mm Wastegate
    Depo Racing Elektronisk Boost Controller
    Turbomössa titan

    Insug:
    Greddy Intercooler LS kit 700x300x76mm
    HKS Super Power Flow Luftfilter

    Bäsnsle:
    Walbro 255l/h
    12v Fuel pump mod

    Styrsystem:
    I.MEC ECU
    Greddy E-manage Ultimate Piggyback
    Greddy 3 Bars Mapsensor
    AEM UEGO X-Series Bredbandslambda 4.9

    Kylning:
    GPI Racing aluminium Vattenkylare
    Uppgraderad vattenpump med stålimpeller

    Drivlina:
    Växellåda: A340E med paddlar på ratten (Har en GS6-53DZ som ska på)
    Greddy Emanage Ultimate mappad

    Avgas:
    Grenrör: Ombyggt RS grenrör, 316l stainless, T4 fläns, 45mm v-band wg.fläns, (Avgasbandage Titanium).
    Downpipe: 3,5 (Custom Made) 316l stainless, v-band, (Elpolerat inv&utv), (Avgasbandage Titanium).
    Midpipe: 3" (Custom Made) 304 stainless, v-band.
    Catback: 3,5" (Custom Made) 304 stainless, v-band, med full-flow dämpare och en Japsdämpare med 4,5" utblås
    Racekatalysator 100 cell.

    Övrigt:
    Kamrem/Multirem: Blå Kevlar
    Alla Remhjul i Aluminium
    4" Aluminium rör mellan turbo och luftfilter
    Svarta Silicon och vakuumslangar T-Bult klämmor
    AN kopplingar och stålombundna AN slangar (PTFE)
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Hk: 280++
    Nm: 451++
    Grundladd: 0.6bar
    High boost: 1,2bar

    Ej bänkad svårt att veta.
    Men hon rör på sig ;)
  • Chassi
    BC Racing DropLow Coilovers
    Godspeed Adjustable Rear Upper Camber Arms Kit
    Hardrace ARS Cancellation Bar
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: Work Varianza F2S 19"

    Fram : 9x19" - 215/35-19 Hankook Ventus S1 EVO3

    Bak: 10.5x19" - 235/35-19 Hankook Ventus S1 EVO3

    Bromsar: Original med bättre belägg
  • Interiör / Inredning
    Original Helsvart Skinn
    Black Wood träpaneler
    Svart Läder
    Taklucka
    Led konverterat allt
  • Bilstereo och multimedia
    Bilstereo: Grundig GX-3800

    Framdörrar: Hertz CK 165 6,5" Kitsystem
    Bakdörrar: Hertz CX 165 6.5 " Koaxialhögtalare
    Slutsteg: Fyrkanaligt Bass Habit SPL ELITE 550.4DF

    Bass: GAS 10" i hatthyllan
    Slutsteg: DLS
  • Exteriör / Styling
    Add on kit
    Blitz Front Grill
    Eftermarknads lyktor
    Vindavvisare
    Led konverterat allt
    Emblem delete
    Tonad
  • Framtidsplaner
    Har en GS6-53DZ ombyggd av Brandtab liggandes med Sachs 765 tryckplatta
    Större bromsar
    Större spridare
    Dra om gammal el. Städa upp/gömma kablar & el komponenter i motorutrymmet
    Ny hel lack
    Smidd motor
    264° Kammar
    SFRO besiktning
  • Övrigt
    Bilen var helt original när jag köpte den 2019 ("Förutom" Fälgar, Add on, och BC coils.)

    Allt (Custom Made) har jag tillverkat


    Växellådan renoverades våren 2021
    Fälgar och add on har renoverats och lackerats 2022.
    Huv, fram skärmar och front har ny lack 2023
    Singel Turbo konverterades 2023
Rekommenderade bilar


Sök