Cuefa Ain't no place like home...
Cuefa hade bilen mellan juli 2019 och mars 2023 (sld)
11 721 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 mars 2023
Skapad 15 juli 2019
Effekt / Vridmoment
212 hk / 388 NmMotor, vxellda och avgassystem
318cui (5.2L) Chrysler Magnum.
Hederlig gammal sttstngs-V8 med 2-ventils-teknik, till viss del baserad p Chryslers "LA"-V8 lanserad 1964. I detta utfrande frsett med bttre fldande "Magnum"-toppar och en rudimentr sekventiell elektronisk insprutning frn Holley.
Kompression 8.92:1.
Vxelldskoden kan tolkas som fljer:
Siffra 1 r antal vxlar, siffra 2 r max vrid ldan klarar (p en skala frn 1-10), siffra 3-4 beskriver hur ldan jobbar.
Tidiga ZJ's med V8 hade en 46RH, frn -96 och framt blev det istllet en 44RE (frutom 5.9 Limited som fick en 46RE)
RH-ldan r en helt hydrauliskt styrd lda, RE r delvis elektroniskt styrd.
Vxel 1-3 r hydrauliskt styrda via ventilpaketet, medans den pbultade 4e vxeln samt lockup av momentomvandlaren sker med solenoider.
Vxelldan 44RE kan spra sina rtter tillbaks till de gamla A904-vxelldorna, dvs i allt vsentligt en 904 TorqueFlite fast med en fjrde vxel pbultad och med elektronisk styrning av overdrive samt lockup.
Denna r numer bytt till en betydligt stddigare 46RE, som r baserad p A727/A518-vxelldorna.
Detta innebr, frutom strre och starkare grejer p insidan, ven en annan utvxling p de tv frsta vxlarna.
Bakom den sitter en New Venture NV249 frdelningslda med en visco-koppling mellan fram/bakaxel.
Valbara lgen r 4WD High, Neutral och 4WD low, bilen r allts konstant fyrhjulsdriven. Utvxlingsfrhllandet r 2.72:1
P ZJ Grand Cherokee kallas detta system fr "Quadra-Trac"
P de tidiga bilarna (93-95, med New Process NP249 frdelningslda) var denna viscokoppling ven aktiv nr lgvxel var vald.
De nyare (96-98) NV249 har fortfarande viscon p hgvxel, men sprrar mekaniskt permanent 50/50 p lgvxel och r sledes en liten, men ndock, frbttring mot den tidigare varianten.
Avgassystemet bestr av ett 2.25" rr som numer gr genom en Flowtech Raptor ljuddmpare och mynnar ut p hger sida.Effekt och prestanda (ingende)
Effekt: 212hk/4000rpm, 388Nm/2950rpm. (Siffror frn U.S.A sger 223hk/4400rpm, 407Nm/3200rpm)
0-100km/h 9.8 sekunder, toppfart ca 200km/h (data frn fabrik)
Bilen vger in p 1840kg i standard-utfrande, detta exemplar har bl.a elstolar och taklucka vilket kar vikten till 1940kg.Chassi
"Unibody" chassi dr ramen r integrerad i karossen, snarare n att karossen r bultat p ramen.
Dana 30 "Low Pinion" (tyvrr) stel framaxel upphngd med baktgende lnkarmar. Separata sttdmpare och spiralfjdrar.
Dana 44a bakaxel med hus i aluminium, upphngd med framtgende lnkarmar. Separata sttdmpare och spiralfjdrar.
Krngningshmmare fram och bak.Flgar, dck och bromsar
Original 16" aluflgar med Roadcruza RA3200 215/85R16 (30,4x8,5x16") Mud-terrain offroaddck.
280mm ventilerade bromsskivor fram. Flytande enkolvsok med 66mm kolvdiameter.
285mm solida bromsskivor bak med flytande enkolvsok med 48mm kolvdiameter.
Mekanisk handbroms med bromsbackar p insidan av skivan.
ABS lsningsfritt bromssystem.Interir / Inredning
Svart helskinn och fusktr. Limited utrustningsnivn innebr lite finare stolar n standard. helautomatisk klimatanlggning samt el-taklucka.
Uppvrmbara el-stolar. Elhissar. Elspeglar.
Kort sagt, gr det att styra med el, s r det elstyrt.
Frutom ratten som r manuellt tilt-bar.Bilstereo och multimedia
BT-stereo frn Jula
Blaupunkt ICx663 6,5" tri-axial hgtalare i framdrrarna.
Blaupunkt ICx662 6,5" co-axial hgtalare i bakdrrarna.Exterir / Styling
Trskelbreddare i plast, lackerade i bilens frg.
Guldfrgade emblem.Framtidsplaner
Besiktiga bilen och f den godknd. (PRIO 1) - KLART! 😃
Renovera vxelldan med byte av samtliga el-komponenter i den. (PRIO 2) Klart-ish. Blev byte av lda istllet!
Fixa den hgljudda bakaxeln mha nya lager. (PRIO 3)
Byta till NP242 "Selec-Trac" frdelningslda med 2WD - 4WD Hi Part-Time - 4WD Hi Full-Time - N - 4WD Low lgen. (PRIO 4)
Fixa den lgljudda motorn med byte till en lite mindre dmpande ljuddmpare. -KLART!
Hja 2" (till att brja med!)
Offroad'iga sttfngare
Winch
Snorkel
Och s vidare?vrigt
Bilen kptes fr 2500kr med mlet att ha ett projekt att skruva p nr tiden finns och andan faller p.
Den r svensksld och har haft 10 gare under sina 27000 mil.
Namnet No-Zilla kom till eftersom trsklarna (Door sills p engelska) var s gott som obefintliga frn frardrren och bakt, p bda sidor.
Numera r dessa ersatta med 100x50x4mm balk och ordentligt insvetsade.
P grund av ndrade frutsttningar r bilen nu sld.
