Jokerit har haft bilen sedan januari 2019
6 321 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 februari 2020
Skapad 30 augusti 2019
Effekt / Vridmoment
90 hk / 120 NmMotor, växellåda och avgassystem
DOHC 4-cylinder -16V twin cam
1396 cm3
Bränsleinsprutning (Singel-point injection)
5-växlad, manuell växellådaEffekt och prestanda (ingående)
Som ny enligt tillverkaren:
Top 183 km/h
0-100 km/h 9,8 s
90hk/6250 rpm
Vridmoment 120Nm/4000 rpm
Medelförbrukningen 6,5 liter/100kmChassi
Självbärande
3-dörrar, hatcback
Längd 3521mm
Bredd 1560mm
Höjd 1377mm
Hjulbas 2270mm
Bränsletank 35 liter
Bagageutrymme 230-960 liter
Egenmassa ca 860kgFälgar, däck och bromsar
Original aluminium fälgar 5½ x 13" ET 52
Däck: Avon ZZS 185/55R 83W - 13"
Bromsar fram; skivbromsar
Bromsar bak; trumbromsarInteriör / Inredning
Sportstolar, Lightning Fabric facing (LOY)
Röda säkerhetsbelten
Manuellt inifrån ljusterbara sidospeglar
Mjuk original sportratt i läder
Tvådelat baksäte (60/40)Bilstereo och multimedia
Original Rover (Philips R750) kassett/radiospelare och högtalare fram och bak.
Kassetthållare för fem kassetterExteriör / Styling
Kulör: Flame Red (COF)
Centrallås
Elfönster
Spoiler serie runt hela bilen (original)
Spoiler i bakfönstret (original)
Emblem: Rover loggan på motorhuven
På bakluckans vänstra sida Rover
På bakluckans högra sida 114 GTi 16VFramtidsplaner
Renovera hydrogas "bollarna" fram och bak för bättre körkomfortÖvrigt
Bilen är tillverkad i Longbridge (Birmingham) antagligen 1991. Kom till Spanien 3.4.1991. Såldes till en dam 7.6.1991 av Rover Espana S.A. i Madrid. Damen bytte Rovern till en ny Alfa Romeo 145 år 1998. Sedan dess har denna bil varit hos denna numerande penisonerade före detta bilförsäljare. Så jag är bilens tredje ägare. Bilen är körd ca 38.000km. Fullständig servicebok samt original Rover manual på Spanska. Köpte bilen i Januari 2019 och bilen kom till Helsingfors 14.5.2019. Registrerade bilen i finska plåtar utan anmärkningar 23.5.2019. Torde vara enda bilen i sitt slag (114 GTi 16V) i Finland. Kanske enda i Norden.
