3949
Sk

Mazda Miata MX-5 "SFRO E85 turbo" (1991)

ElliotGrondahl Stuntrider
ElliotGrondahl har haft bilen sedan oktober 2018
10 335 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 mars 2022
Skapad 15 december 2019
  • Effekt / Vridmoment
    199 hk / 230 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    OEM 1.6l long nose crank (115hk).
    GReddy grenrr i gjutjrn.
    Mitsubishi turbo TD04H-15G med mssa.
    Extern wastegate med scream pipe.
    HKS dumpventil.
    K1 technologies H-profil vevstakar.
    Wiseco topplockspackning.
    ARP topplocksbultar.
    DeatschWerks stora spridare.
    Aeromotive linjr brnsletrycksregulator
    Walbro 255 brnslepump intank.
    Hydroscand brnsleslangar fr E85.
    Brnslefilter anpassat fr biobrnslen.
    Mishimoto stor alukylare med Biltema elflkt.
    Skidnation reroute kylarvatten.
    Oljekylare frontmonterad.
    GREX sandwitchplate med termostat.
    Intercooler.
    2.5" tryckrr som tillter servostyrning, lackerade blanksvart Volvo Solid 019.
    Stlomspunnen slang till turbo oljetillfrsel.
    HKS knock-off skumluftfilter.
    Magnecor KV85 8.5mm competition ignition leads.
    36-2 triggerhjul med vevaxelsensor (ej standard).

    6-vxlad lda frn nyare generation av Miata.
    IRP shortshifter.
    RTS (Skuzzle Motorsports) Twin Friction clutch (520nm).
    RTS 4.85 kg svnghjul med ARP bult.
    RedLine olja.

    Rostfritt avgassytem
    2.5" downpipe bandagelindad.
    3 decat / ersttningsrr katalysator.
    2.5" catback med ljuddmpare p originalposition.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Bilen krs enbart p E85 brnsle och r mappad hos RBD dynotuning.
    199whp & 230nm p 0,86bar i bnken. P gata har vi tagit det lite lngre uppskattningsvis 220-230 hjulhstar.

    VEMS V3.3 styrsystem med inbyggd bredbandslamda & bluetooth adapter.
    MAC ventil styr laddtryck. Switch 0,5 & 1,0 bar.
    VTPS frn BMW som tillter launchcontrol & flatfoot shifting.
  • Chassi
    Torsen type II 4.1:1 diff frn NB 1.8l. RedLine olja. Har ven 3.6:1 utvxling.
    Kardan & drivaxlar av grvre dimension frn NB 1.8l.
    HSD Motopro coilovers. Modifierade av DriftWorks i UK med BMW E36 nedre fste fr mer justering.
    DestroyOrDie adjustable lower control arms.
    DestroyOrDie front super knuckle (50mm dropspindel med mer styrvinkel).
    DestroyOrDie rear super knuckle (30mm roll center correction med dubbla bromsok).
    Nya FAG hjullager, SKF styrleder & Bilstein spindelleder.
    Powerflex polyuretan bussningar verallt i fram, bakvagn, drrar och diff.
    Alla metalldelar under bilen som teranvnds har blstrats och pulverlackerats RAL 9005 matt (av mig sjlv).
    Duraflex motorfsten rda 70A.
    IL motorsports justerbara drop links.
    23mm stllbar krngningshmmare fram.
    16mm stllbar krngningshmmare bak.
    Subframe stabiliseringsstag, lackerade i guld.
  • Flgar, dck och bromsar
    Biltrffar:
    BBS RM012 splitflgar, org 15x6,5 ET33 -> nu 15x8,5" ET7
    2,5" nya hgpolerade aluminiumlppar
    Guldplterade nya bultar.
    Kemisk avlackering.
    Prismatic powders superchrome + anodized gold frn USA. Lagt av CP-lack.
    Vattenslipade & hgglanspolerade BBS 3D emblem.
    Kromade ventiler.
    AutoFinesse keramiskt skydd.
    Stretchade Nangkang NS2R semislicks 195/50-15.

    Bana:
    JR-3 flgar 15x8 ET25
    Federal RSR dck 205/50-15.
    Är neongula nu, ska pulverlackeras bronsfrg.

    Glasstning:
    JR-10 flgar 15x9 ET10
    Stretchade Nankang NS2R semislicks 195/50-15.

    Strre bromsskivor & bromsok runt om:
    Frn 235 till 255mm fram.
    Frn 230 till 250mm bak.
    Dubbla bromsok bak pga. hydraulisk handbroms i separat system.
    Alla bromsok lackerade guld.
    "Brake stopper" i motorrummet fr att frhindra flex av brandvgg.
    EBC borrade & slitsade bromsskivor.
    EBC yellowstuff bromsbelgg.
    Goodrich stlomspunna bromsslangar till fotbromsok bak.
    PC slang & maskiner stlomspunna bromsslangar till handbromsok bak.
    HAI frlngda stlomspunna bromsslangar fram fr att klara extra styrvinkel.

    Har ven de strsta fabriksbromsarna liggande. 271mm fram och 276mm bak med tillhrande ok. Kommer frn en NB 1.8 sport men tycker de r lite vl tunga och de passar inte med alla 15" flgar.
  • Interir / Inredning
    Competition cars halvbur/bge, med tv extra stag och lackerad blanksvart Volvo Solid 019 (godknd av svenska bilsportsfrbundet).
    Sparco Sprint V sportstolar med glidskenor (FIA).
    QSP fyrpunktsblten (FIA).
    Momo sportratt.
    HKB rattnav & snap-off.
    IRP shortshifter fr 6vxl svart/guld eloxerad.
    IRP hydraulisk handbroms No 4.
    Detaljer i kta kolfiber, bla. insida drrar, kring vxelspak & en panel med knappar & switchar.
    Thule hllare fr ECU bluetooth monitor.
    Sun visor delete signerade av Greg Peters, Thecarpassionchannel.
    Flyin' Miata laddtrycksmtare.
    Digital voltmtare/vattentemp.
    Analog oljetryck/oljetempmtare.
    Rda glor frn Chariot fr stngning av drrar.
    Brandslckare.
    Ny svart golvmatta i hela bilen.
    IL motorsports gasfjderkit till bakluckan.
  • Bilstereo och multimedia
    JVC stereo med bluetooth, aux & USB. Liten modell utan CD spelare.
    Ground zero 6.25" hgtalare i drrarna.
    Silentcote isolering.
  • Exterir / Styling
    Lackerad i Chevrolet metallic bl, lackskyddad.
    Guldiga sidestripes.
    MX5Tech Wink & Sleepy Eye Mod, appstyrda pop-up headlights.
    Mindre backspeglar, lackerade blanksvarta Volvo Solid 019.
    Spoiler fram "Front Air Dam".
    Sideskirts GV.
    Ducktail vinge, sammanvvd med baklucka.
    Egentillverkad diffuser i kolfiber bak.
    Nya originalstrlkastare frn Koito.
    Miniblinkers LED mrktonade, framskrmar.
    Mrktonade positionsljus med LED lampor.
    Reflexer p fram & bakstt borttagna + ifyllda.
    Tomx5 sunstripe framruta.
    Sparco bogseringsgla.
  • Framtidsplaner
    Planen r att bilen ska registreras som ombyggt fordon. Kontakten med SFRO r inledd, men jag har en ny motor som ska byggas frdigt och monteras frst. Tanken med nya setupen r laddtrycket ska vara mer snabbspolande.

    1.8 VVT (146hk).
    Borras & hornas.
    Mirafrst topp med nya ventiler & fjdrar.
    Balanserad vev.
    Nya H-profil stakar.
    Nya smidda kolvar.
    Cometic packningar.
    ARP bultar till topplock, bottendel & svnghjul.
    Gates kamrem & vattenpump.
    Fluiddamper svngningsdmpare.
    Boundary billet oljepump.
    GOLD Magnetic Sump Plug.

    Turbokit:
    Kraken lowmount grenrr.
    3" rostfri downpipe med V-band.
    100 cells racekat.
    Garrett GT2560R.
    Turbosmart wastegate.
    2,5" tryckrr med frre bjar n idag.
    Skunk2 eller square top manifold.
    Radium fuel rail.
  • vrigt
    Helt rostfri.
    Hundratals timmar nedlagda.
    Hjulinstllning & corner weight utfrt av GT-dckservice.
    Veteranbil - skattebefriad och besiktning vart annat r.
    Hardtop & softtop.
    Viktminskad under 1000kg.
    Ingen AC, airbag eller ABS (men elhissar & styrservo finns).
    100% krgldje.
ElliotGrondahls andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk