7 537 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 januari 2021
Skapad 21 mars 2020
Effekt / Vridmoment
40 hk / 80 NmMotor, vxellda och avgassystem
Saab tvtakt 1965, trecylindrig 842cc 40 hk. Vxellda frn 70-tals V4 gr bilen trevxlad med overdrive. Tvtaktaren r normalt hgvarvig, men min ligger p endast ca 2600 i 80 km/h. Tack vare hemdesignad expansionskammare optimerad fr lga varv har motorn enormt frbttrade lgvarvsegenskaper. Expansionskammaren har hela 2½ meter "avstmd lngd", drefter en perforerad stingerpipa med absorptionsdmpare omkring, sedan rr upp lngs vnster A-stolpe som avslutas med en andra absorptionsdmpare gjord av en Bullens korvburk. Vipplocket hlls ppet av en hllmagnet frn ett strlkastarrel.Effekt och prestanda (ingende)
Endast 40 hk och toppfart 90-110 km/h beroende p vder och vind. Är byggd som showbil med tydligt offroadstuk, som ett svenskt brutalsvar p klassiska Renault 4L. Klarar trots framhjulsdrift en hel del brtande i skogen. Normal och vettig marschfart r 80-95 km/h, d dricker Frankenfrog ganska exakt den liter milen som r normalt fr en Saab tvtakt i originalskick. Mitt maskineri har dock betydligt mer vridmoment och stnkar uppfr lnga backar p hgsta vxeln. Det gr ven att dra husvagn med Frankenfrog! Med rejl markfrigng och avgassystemet upp p taket ska det mycket till innan Frankenfrog fr markknning. Dessvrre ingen bra terrngbil p.g.a. endast framhjulsdrift och ingen lgvxel.Chassi
Saab 95 sjlvbrande kaross med standardkomponenter. Rejlt hjd fjdring. 40 cm markfrigng under bakaxeln, 30 cm fram. Karossen serist lagad/renoverad/ombyggd och rostfri trots ett "rttigt" yttre.Flgar, dck och bromsar
Till 8" hembreddade Saab originalflgar frn 1960-talet med ngot stretchade Nankang Mudstar 235/75R15 terrngdck. Original skivbroms fram, trummor bak. Servo demonterat p.g.a. tvtaktsmotorns svaga sug = tungtrampat.Interir / Inredning
Ett oheligt lappverk av ett flertal Saab 95/96 frn hela 60-talet. Ratten r frn 1964, den i mitt tycke snyggaste modellen. Bakstets tresitssoffa framflyttad och inskriven i regbeviset tillsammans med motorbytet och jttehjulen. Bakstets plats r "hundbox" och original bakvnda tvsitssoffa lngst bak kallat "spyfllan". Bilen r godknd fr sex passagerare eller nstan 500 kg last, och fr dra drygt 900 kg slpvagn.Bilstereo och multimedia
Med en ylande tvtaktare har man alltid vackraste rockoperan i ronen! Bilstereo och multimedia r fr folk med trkiga bilar! :-PExterir / Styling
Brutalt offroadstuk eller DIY-SUV. Kladdigt blanksvart utan krom och andra krusiduller. Min personliga stil r r och oborstad, men under ytan finns vlfungerande maskinerier, sllan i originalskick. Till det svarta ngra rda detaljer som bryter av. BMW projektorstrlkastare, takrcke med LED-ramp, egenhndigt byggda blinkers, bromsljus och positionsljus, bagagehllare med reservhjul p bakluckan, "ppna" framskrmar som visar mycket av de grova dcken. Grova trlister utmed karossens sidor som skydd mot bde skogens trd och kpcentrumens klantskallar.Framtidsplaner
Byta de "svetsloppiga" fnstren och lgga p mrk solfilm. Bygga om fronten till en smalare och rundare nos. Har ett unikt och coolt koncept p gng, helt av gamla Saabdelar. Bilen bestr redan frn debuten 2020 av delar frn minst sju olika bilar, s den kan gott f fler. :-)vrigt
Lika mycket en showbil som vardagsbrukis. Serist byggd p mitt eget stt, med minimal budget under tv rs tid. Idén om den slutliga formen fddes 2019 och sedan gick byggandet snabbare. Frankenfrog m se galen, brutal och en smula rutten ut, men det r en mycket bra bil under den ra ytan. Ingen "kta originalare" dock, utan som namnet antyder hopsatt av utvalda delar frn skert sju, tta eller kanske tio olika bilar. -Sdant man samlar p sig genom kontakter under ren.
Folk har fllt mnga negativa kommentarer p Facebook om bilens yttre detaljer, och psttt att "det dr kommer du inte genom besiktningen med!". Det har killgissats och dissats, men ocks hyllats och lskats. Frankenfrog har betydligt fler fans n hatare, r vlknd bland Svenska Saabklubbens entusiaster och finns s klart p Youtube.
Sedan registreringsbesiktningen 2020-03-18 r bilen besiktigad och godknd "fr alltid" (nya 50-rsregeln) i precis det skick som visas p bilderna. Det skedde inte helt utan komplikationer, men besiktningsgubbarna mrkte snart att jag lst p reglerna ordentligt. :-)
Frn debuten vren 2020 hann jag kra ver 800 mil innan ret var slut, nstan helt utan problem. -Bara tanka gasa, startar i alla vder, har aldrig svikit!
