PelleTHN har haft bilen sedan juli 2016
1 667 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 juli 2020
Skapad 18 juli 2020
Effekt / Vridmoment
250 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
B207R
AUT
Aero V6-avgas utan mittdämpareEffekt och prestanda (ingående)
Mackanized st.1 E85Chassi
Sportchassie
Speedparts sänkfjädrarFälgar, däck och bromsar
ALU65
Spacers 25mm bak, 5 mm fram
235/40-18 Continental PremiumContact 6
314 mm bromsar slitsade skivorInteriör / Inredning
K20 Grå läderklädselBilstereo och multimedia
AS3 utan navigation
Rockford Fosgate R2-250X1, driver sub basarnaExteriör / Styling
Försöker fylla på/lista vad som är gjort ur minnet.
-ALU65 original tillbehörsfälg
-314 mm bromsar fram
-Mugghållare i panel (bilen var specad utan)
-Ställbart svart mittarmstöd (bilen var specad utan)
-Sänkfjädrar, nya fjäderben
-Aero V6-avgas utan mittdämpare med tillhörande original kjol
-Hirsch stängningshandtag och växelföraravtäckning
-Facelift baklampor 08- US-modell
-Ratt/airbag från Vector 06-
-Nackstöd fram från 9-3 SS/SC
Torkararmar 2008- med toppfäste
-Komfortbelysning benutrymme fram (ORIO)
-Tändningslås från 9-3 2003 (med belysning)
-ESID 03-06
-Tanklock ng9-5 biopower
-Spolarvätskelock ng9-5 (svart)
-Skydd för slutbleck från 2003
Mycket är gjort men kanske inte syns för den som inte är SAAB nördFramtidsplaner
Försöka att hålla den i förbättrat originalskick (OEM+ ?)
Få TPMS att funka så esid kan visa däcktryck/temp
Få bättre puts på den, svårt då den är omlackad någon gång i en silverkulör som inte är original d.v.s svårt att bättringslacka.
Eftersom jag inte vet vilken färg det är på den så åker jag nog på en omlack i framtiden
Byta bakre subframe
Byta bussningar till PowerFlexÖvrigt
Ej angivet.
