Johan H har haft bilen sedan november 2003
51 675 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 juni 2011
Skapad 21 februari 2005
Effekt / Vridmoment
830 hk / 900 NmMotor, växellåda och avgassystem
3,5" DP, 3" rostfritt, racekat, 1 ljuddämpare, 4" slutrör
Sachs 2-skivig sinterkoppling
Renoverad/förstärkt vxl-låda inkl uppdateringsats, Quaife-diff, stålhylsa, Quaife rakskuren drevsats.
Viggen drivaxlar
Helaluminium IC X-flow 600x300x100
X-grenrör - made by PPF
PPF 60mm WG
Custom insug med fullradietrattar och 70mm spjäll
1700cc högohmiga spridare - Bosch
Soppasystem med AN6 o dubbla 044 pumpar/filter osv
Stort öppet filter, sitter nere i fronten
4" luftintag mellan filter och turbo
Flödesoptimering + Portad/planad topp + matchat insug+mirafräsning+inslipning av 34/32mm-ventiler
Bortplockad värmeplatta + förvärmning spjällhus
Förstärkta motorfästen
Ombyggd vevhusventilation
JE-kolvar 90,5mm
Verdistakar
Precision Turbo 6262 0.68ar
Pyramidringar i blocket
Enem-kammar 276/10,4
2,3-vev
Allt balanserat osv
Nira motorsstyrsystem
E85-konverterad!Effekt och prestanda (ingående)
Orginal än så länge - ska mappas hos SQR(hösten 04)
Gav 365hp/460Nm innan topplockspackningen mm gav upp.
Så nu blir det till att riv ur toppen samt fixa lite annat smått och gott. Ska porta toppen när den är ur(våren 05).
Siktar på minst 425hp nästa gång...
UPPSTARTAD! Ska justera kammar och mappa inom kort!
Det blev 430hk/540Nm - Nu är det bara att ge järnet hela sommaren(våren 06)!
Sommaren 07: Nirakonverterad - går som en kanon nu!
100-200 på 7sek :-) uppskattad effekt 480-500hk
Testrepa med Racelogic gav 0-250 på 20sek!!
Sommaren -08: bromsad hos PPF 080529 - gav 650hk vid 6800rpm
Bästa ET sommar 08: 11,65/198...bästa toppspeed 215 :-)
Sommaren -09: bromsad hos PPF 090427 - gav 704hk vid 7200rpm
Bästa ET sommar 09: 11,44/198
Inför Sommaren -10: bromsad hos PPF 100309 - gav 785hk vid 7300rpm
Bästa ET sommar 10: 11,15/218
Sommaren -11: bromsad hos PPF 110627 - gav (30hk vid 7000rpmChassi
Koni ställbara dämpare runt om
Eibach progressiva sänkfjädrar (35mm)
Powerflex-Bussningar fram och bakvagn.
Möjlighet att bulta motorn stumt i chassit
Styrväxelklämma byt till aluminium
Rostfritt stag mellan stötdämparna bak
Uniball bärarmar
6-punkt stag under/i subframen
SkyddsbågeFälgar, däck och bromsar
18" Ace Dino med 225/40 - fulda - vardags
15" MH 27"x10.5"på strippen
16" Bridgestone RE540S-däck på banan
EBC skivor + pagidbeläggInteriör / Inredning
Mätare på instrumentpanelen (laddtryck, oljetryck, oljetemp)
Zeitronix InCar Datalogger
Knocklink
Rensad inredning!Bilstereo och multimedia
Peltor RadiokåporExteriör / Styling
Realcar-vinge
Aero kjolpaket
Tonade plastrutor
9-3 front
9-3 baklucka
Glasfiberhuv med evoscoop för kylning
Glasfiber-framskärmarFramtidsplaner
Gatanpassas igen under vintern-10/11.Övrigt
Tack till:
Per Winther- Saab
Bäckis o Ärtan - PPF
RonnyO på Racestuff
Marko för alla goda ideér och stöttning
