Sandvik bros har haft bilen sedan maj 2005
7 876 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 april 2009
Skapad 19 mars 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
- Nismo råde og veivlager
- Portet og polert topp
- Frest ventilseter
- Slipte ventiler
- Rustfritt grenrør og 3" elbow (XsPower/Proven performance parts)
- 3" eksos
- Garrett T3 turbo
- KN luft- og veivhusfilter
- Greddy oljecatchtank
- HKS sequential dumpventil x2
- Walbro 255L. bensinpumpe med progressiv trykkregulator
- Flotek 15 raders oljekjøler
- Skyline GTR R34 Intercooler 60x34x8cm
- 4 raders bensinkjøler
- Custom rør til turbo og fmic
- Samco silikonrør
- GIK stage 2 chip med fuelcut defender
- Reimhjul i CNC frest aluminium, letta 1.8kg!
- Forsterket Cusco trykkplate
- KRB trading sinterlamell
- Crystal wheel valve caps
- Erebuni glassfiberpanser
- Apexi boostcontroller
- Kosei 17"
- Dayton 215/45
- Racing steeringwheel quick release hub
- Megan racing strut bar
- Kumhak B/D baklykter
- Vanquish bodykit
- Alpine/MTX bilstereo
- Autometer Nexus målere
- Megan MD62 Drift Style carbon vinge
- Aluminium radiator fra turbofun
+++++Effekt och prestanda (ingående)
Ca 300hkChassi
-Fälgar, däck och bromsar
Felger: Koser 17”
Dekk: Dayton D300 215/45Interiör / Inredning
- Racing steeringwheel quick release hub.
- Autometer nexus målere. (oljetrykk, oljetemp,
- Autometer super-lite shift light.
- RPM activated switch.Bilstereo och multimedia
- Alpine IVA-D900 R multimedia senter.
- MTX forsterkere og høytaler komponentsett.Exteriör / Styling
- Crystal wheel valve caps.
- Klare LED baklykter fra Kumhak B/D Korea.
- Vanquish bodykitt.
- Erebuni Glassfiber panser.
- Autometer A-stolpe holder for nexus målere.Framtidsplaner
- Stage 3 chip.
- Custom glassfiber dashboard.
- Tørrsump.
- Lakkering.
- Coilovers og div. understell.Övrigt
Takk til:
- Smart Classics for en fantastisk jobb med motor og motorrom!!!
