9 782 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 mars 2007
Skapad 20 mars 2005
Effekt / Vridmoment
54 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Original luftkyld 1600-motor med liggande flkt och dubbla frgasare.
Enkelportstopplock. 4 vxlad helsynkad lda. Original avgassystem.
(Matching numbers, som det brukar heta nr bilarna kostar tio gnger mer)Effekt och prestanda (ingende)
0-100 p en livstid och ungefr 135 km/h i toppfart.Chassi
Torsionsfjdring med teleskopdmpare runt om. Motorn sitter under bagagerummet bak. Vxelldan r ihopbygd med diffrentialen, pendelaxlar.
Helt original, inte snkt.Flgar, dck och bromsar
Original tallriksflgar med snobbringar. 4,5 breda 15 hga 165or. Enkelkrets bromssystem med skivor fram och trummor bak.Interir / Inredning
"Pigalle" helrd inredning. Detta var tillbehr en kort tid 1965 och r ovanligt. Srskilt roligt eftersom VWs inredningar faktiskt inte var sdr jtteroliga vid den hr tiden.
Nstintill perfekt skick (vanligt med de gamla vinylinredningarna i luftkylda VW).Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
Bilderna r egentligen ganska missvisande. Det hr r ett renoveringsobjekt omn ett relativt ltt sdant. Bilen gr som den r nu men behver ses ver p nstan alla plan.
Jag har redan renoverat en 1600 TL s jag r inte helt pigg p att stta igng med en till, eventuellt kommer jag satsa p en Karmann Ghia istllet, men tiden fr utvisa hur det blir...vrigt
Jag kpte den av en gammal man i Alingss. Han hade haft bilen sen 1967 och det var verligen knsloladdat nr jag kte ivg med den. Ägarna innan honom hade slt den d dom skaffat hund och behvde en bil som hunden kunde ka lttare i.
