Hultman1 har haft bilen sedan november 2006
198 697 visningar (3 idag)
Uppdaterad 28 januari 2018
Skapad 19 maj 2007
Effekt / Vridmoment
768 hk / 920 NmMotor, växellåda och avgassystem
BOTTENDEL:
2,5L block strokat till 2,8L
Stiftat och schimsat, för stabilare foder. Toppdekat.
Gjort av Kallebäcksmotor.
3,0L vev med svängningsdämpare gjord i massiv aluminium
139mm H-profil vevstakar
JE custom kolvar med 9,5 i komp och ventiluttag.
svänghjul från volvo 850.
TOPPEN:
Planad, Portad, mirafrästa ventiler, Hårdare ventilfjädrar,
nya styrningar och tätningar mm.
TÂNDNING:
Nira i3+
Spridare:1680cc för E85
TURBO:
Holset HX55 turbo med avgashus 25 och med twinentry. God för ca850 hk
Hemmagjort pulssplitt grenrör, med dubbla 50mm
Wastgate`s.
3,5tum avgas med 1stk 3,5tum dämpare.
Bmw växellåda från en 535 -87.
Omsvetsad sprängkåpa, för att passa på vitmotorn.Effekt och prestanda (ingående)
768hk 920nm vid 2Bar
Mappad med original kammar till 768 hk og 920 nm i motorn vid 2 bar.
Av maxxtuning.se
Fick avbryta pga trasig membran i BTRèn. Ska mappas klart med andra kammar och högre ladd, för att se vad motorn ger:-DChassi
Full bur med rör förstärkningar i golvet.
framvagn kortad 10cm från Bmw E30 med E36 fjäderben(pga 5 Bult)
Kortad Bmw E36 servostyrväxel
D2 Track racing fullcoilover kitt till Bmw E36
Ny bakaxel från ford explorer -96. 8,8" med 34mm drivaxlar och diff. kortad med spacers för bmw 5 bult
Avgastunnel, som kommer bli en del av buren, för att få upp avgassystemet en bit.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
Jr11 mattsvarta
Fram: 18*8,5" Et40 Däck: 225/35-18"
Bak: 18*10,5" Et0 Däck: 275/35-18"
Bromsar fram:
D2 8kolvs ok med 330mm bromsskivor.
Bromsar Bak:
D2 4kolvs ok med Bmw 324mm bromsskivorInteriör / Inredning
Två sparco stolar och daschlogger:DBilstereo och multimedia
Bara motorljud.Exteriör / Styling
Breddade skärmar annars ganska original i utseendet:)Framtidsplaner
Påbörjat ombyggnad inför SFRO besiktning som ammatörbyggt fordon. Måste montera defroster och rullbälten mm.
Kommer även bygga om golvet "ramen" för att få plats med den nya 6-växlade bmw 530d lådan.
Turbo installationen kommer också bytas ut, då jag bygger om till dubbelturbo för att få lite mer körvänlig bil :)Övrigt
Stort Tack till:
JKR lack & design i Tanumshede
