Favst Glidarkung
Favst har haft bilen sedan april
14 672 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 augusti 2007
Skapad 5 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
163 hk / 204 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor : Aluminiumlegerad Rak fyra p 2,5L
Motorplacering : Bakom framaxel.
Motorvolym : 2479cc
Topp : 8 Ventiler (2v per cylinder)
Cylinderdiameter : 100mm
Slaglngd : 78,9mm
Kompression : 10,9:1
Motoreffekt : 121 kW
Hk : 163 vid 5800rpm
Nm : 204Nm vid 3000rpm
Max Varvtal : 6500Rpm
Tndordning : 1-3-4-2
Vxellda : 5 vxlad manuell lda, bakhjulsdriven.
Vxelldeplacering : Bakom frare.Effekt och prestanda (ingende)
Motoreffekt : 121 kW
Tjnstevikt : 1180 kg
0-100km/h : 8,4sek
Toppfart : 211Km/h
Viktfrdelning: 50/50.Chassi
Helgalvad kaross, omlackerad till Porsche SpeedYellow
Fjdring fram :Individuell McPherson-upphngning med spiralfjdrar, nedre lnkarmar, krngningshmmare
Fjdring bak : Individuell upphngning med baktriktade lnkarmar, tvrgende torsionsstavar (23,5mm), teleskopsttdmpare, krngningshmmare.
Vghllning : Vrldsklass. Superlativ. Rondellkung. Landsvgspiskare.Flgar, dck och bromsar
16" Porsche S2-aluminiumflgar
ET : 23 Fram 15 Bak (gller rsm. 82 till 86)
Bultcirkel : 5 x 130
Nav : 71,6
Michelindck
Bromsar fram : Ventilerande skivor 282*20,5mm. Flytande enkolvsok.
Bromsar bak : Ventilerande skivor 289*20mm. Flytande enkolvsok.Interir / Inredning
Porsche 85A inredning, fast med ratt frn 85B.
Svarta tygsten med Porschetext p stesryggen och sittdynan.
Tygmattor, sandfrgade drrsidor i skinn och sandfrgad plysch p vrig inredning. Vinylinstrumentbrda i mint condition utan sprickor (som r en vanligt komma p 944 annars)Bilstereo och multimedia
Sony Xpld CD-stereo. Med Kenwood hgtalare lite hr och dr, om man skulle f fr sig att lyssna p ngot..Exterir / Styling
I stort sett original, bortsett frn Porsche Original bakspoiler frn en 951, och sidokjolar som jag inte r riktigt sker p vart/vilken modell de r ifrn .. S2? Iallafall, de r snygga glasfibertrsklar och skyddar drrarna effektivt frn skit.Framtidsplaner
Behlla bilen.
Det blir en "trff"-bil, som ska skonas frn vldsammare krning och hllar i lika gott skick som den r nu.
Bilen r i helt otroligt gott bevar, svl motormssigt som skicksmssigt.
Jag tnkte slnga p lite klubbdekaler iofs, stmpla den lite.vrigt
Ls mer om bilarna p www.944sverige.com
Trevligt och bra forum
